大卫·谢泼德森著

　　路透华盛顿8月11日电- - -拜登政府周三呼吁三大货运铁路公司保证所有员工都能享受带薪病假，称有1万名员工没有享受到这一福利。

　　交通部长皮特·布蒂吉格和代理劳工部长朱莉·苏致信CSX、加拿大国家铁路公司和加拿大太平洋堪萨斯城公司(CPKC)的首席执行官。敦促他们扩大覆盖范围。

　　他们指出，自2022年底以来，美国铁路工人享有带薪病假的比例已从5%上升到90%。

　　苏说:“病假对工人来说不是奢侈品，而是必需品。”

　　2022年，铁路公司因在劳资谈判中不同意带薪病假而受到抨击。

　　2022年12月，拜登总统签署了一项法案，阻止了一场可能会摧毁美国经济的全国铁路罢工，此前一些工会因缺乏带薪病假而投票反对该协议。

　　在那之后，铁路公司开始同意与工会谈判延长带薪病假。一个铁路行业组织说，到2023年6月，60%的铁路工人休了带薪病假。

　　CSX首席执行官Joe Hinrichs在给官员的一封信中说，两个工会没有同意所有其他工会都同意的基本带薪病假协议。

　　“我们已经多次向这些工会提出了同样具有建设性的带薪病假协议，”Hinrichs说。“我们是第一家也是唯一一家与工会合作，在带薪病假协议上取得突破的铁路公司。”

　　CPKC表示，它仍致力于并将继续与美国工会就病假问题进行谈判，并指出它有65项单独的集体谈判协议。CPKC几乎不与其他铁路公司就所有问题进行联合谈判。

　　该航空公司表示:“我们已向多个工会发出正式病假邀请。”

　　CN没有立即置评。

　　(大卫·谢泼德报道，玛格丽特·蔡编辑)