爱德华·罗素

　　《华盛顿邮报》

　　前往伦敦看大本钟的美国人，或者只是在飞往开罗的途中转机的美国人，在开始他们的旅程之前，很快就需要在英国政府网上注册。

　　从1月8日开始，所有持非欧洲护照在英国机场降落的免签证旅客都需要在出发前获得“电子旅行授权”（ETA）。该应用程序于周三向美国人开放，费用为10英镑，约合12.50美元。申请可以在网上完成，也可以通过应用程序完成。ETA一旦获得批准，有效期为两年，可多次入境英国，最长可达六个月。

　　ETA计划将于4月2日扩展到包括欧洲护照在内的所有护照。英国和爱尔兰公民以及持有有效英国签证的人不受此限制。

　　英国新的旅行要求为习惯了自由的跨大西洋旅行的美国人创造了更多的工作。新的eta可能需要长达72小时的时间来处理，对于那些长期以来能够在接到通知后立即登机的旅客来说，这可能会给他们的11小时计划带来麻烦。

　　旅游应用Going的发言人凯蒂·纳斯特罗（Katy Nastro）说：“你最不想做的就是在最后一刻才申请，在机场苦苦等待，而你可能会及时得到批准，或者更糟的是，因为你没有得到批准而被拒绝登机。”该应用帮助用户获得航班优惠。

　　交通中断的可能性可能很大。美国国际贸易管理局（U.S. international Trade Administration）的数据显示，美英市场是世界上最大的国际航线之一，去年两国间的航班客流量超过2,000万人。

　　航空分析公司Cirium Diio的数据显示，去年夏天，两国之间的航班每天约有150个。

　　英国的新要求是全球向数字边境控制转变的一部分。澳大利亚和美国已经要求不需要签证的外国人在网上注册，收取少量费用。欧盟计划很快实施自己的数字入境要求，即欧洲旅行信息和授权系统（ETIAS）。

　　是什么造就了英国？它的不同之处在于连转机旅客都要有安全保障。

　　维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic Airways）是连接美国和英国的最大航空公司之一，该公司在一份电子邮件声明中表示，过境要求可能“使英国及其各自的航空公司处于竞争劣势”。他们还补充说，欧盟应该采取行动该公司的ETIAS计划免除了转机乘客的数字证书。

　　例如，从华盛顿特区飞往孟买的人有多种转机选择，包括维珍航空（Virgin）经伦敦转机。根据新的ETA规则，如果他们在伦敦而不是迪拜或法兰克福过境，他们现在有一个额外的数字圈要跳。

　　伦敦希思罗机场（Heathrow Airport）是英国最繁忙的机场，该机场的一位发言人在8月份表示，由于在七个中东国家开展了ETA试点项目，该机场估计损失了9万名转机乘客。

　　英国内政部的一位发言人在8月份告诉《卫报》，“政府正在继续审查过境旅客获得ETA的要求。”