加利福尼亚州萨克拉门托（美联社）——加利福尼亚州官员周三表示，该州将与代表美国主要航空公司的贸易组织合作，以增加可持续航空燃料的可用性。

　　加州航空资源委员会与代表达美航空、捷蓝航空、联合航空和其他航空公司的美国航空公司宣布了一项计划，到2035年将该州可持续航空燃料的可用性增加到2亿加仑。该机构说，这一数额将满足约40%的州内旅游需求。

　　旧金山湾区空气质量管理区（Air Quality Management District）董事会成员兼主席达维娜·赫特（Davina Hurt）表示，这一承诺将有助于加州应对气候变化，改善空气质量。

　　赫特在旧金山国际机场举行的新闻发布会上说：“我们不仅在清洁燃料方面迈出了一步，而且还产生了积极变化的连锁反应，将在湾区的九个县产生共鸣，并扩展到加利福尼亚州和其他地区。”

　　据该委员会称，加州每年生产约1100万加仑的可持续航空燃料。该州计划使用加州和其他州生产的可持续航空燃料来实现新目标。

　　此前，一些航空公司工作人员和倡导者表示，该州在解决航空燃料排放对健康的影响方面做得不够。去年，空气资源委员会的工作人员将航空燃料纳入了该州低碳燃料标准的拟议更新中，该标准旨在使该州向排放更少温室气体的运输燃料过渡。但工作人员后来从拟议的规则修改中删除了航空燃料，董事会将于下周对该规则进行投票。

　　近年来，该州通过了逐步停止销售新型化石燃料汽车、卡车、火车和割草机的政策。

　　乔·拜登（Joe Biden）总统的政府也设定了限制喷气燃料排放的目标。拜登在2021年宣布了一个目标，即到2030年将航空排放量减少20%，到2050年将所有基于煤油的航空燃料替换为可持续燃料。

　　根据美国环境保护署（U.S. Environmental Protection Agency）的数据，2022年，飞机占美国交通运输行业温室气体排放量的9%左右。汽车和卡车排放的温室气体占交通运输排放的大部分。

　　加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）是一名民主党人，经常吹嘘该州作为气候领导者的地位，他表示，新的承诺将帮助该州和行业“正面解决排放问题”。

　　他在一份声明中说：“这是我们在减少污染、保护我们的社区、建立一个空气更清洁的未来和创新气候解决方案方面迈出的重要一步。”

　　奥斯汀是美联社/美国州议会新闻倡议组织的成员。“为美国报道”是一个非营利性的全国性服务项目，它将记者安排在当地新闻编辑室报道未被报道的问题。在推特上关注奥斯汀：@ sophieadanna