英国广播公司新闻频道的西蒙·埃文斯发现自己陷入了一场“奇怪的”议会争吵的中心，因为他在自己家外面修建车道的计划被拒绝了。

　　最受欢迎的爱丁堡边缘人埃文斯曾试图在他位于东苏塞克斯霍夫的房子外建造一条单车车道，但由于他住在保护区，被议会否决了。

　　更糟糕的是，这位《头条乐队》主持人的家位于另外两处几乎相同的房产之间，这两处房产都有车道——这让他“惊讶”，为什么他不能拥有自己的车道。

　　他在接受英国广播公司采访时表示，整个过程“压力巨大，成本高昂，令人沮丧”。

　　他补充说：“尽管有一个好处，那就是我们得到了邻国的大力支持。”

　　他成功地向布莱顿和霍夫市议会申请了一辆路边交叉车的许可，然后他按照议会的规格建造了这辆车。

　　但他的申请中没有包括拆除前墙的许可——当他申请追溯许可时，他所在部门的保护团队反对了。

　　他告诉人民频道：“在我们看来，市政委员会拒绝许可的理由似乎是不连贯的，而且是基于一种幻想，即如果在几乎所有的规划计划都失败后，没有实施保护措施，街道可能会是什么样子。”

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　　委员会声称所有其他的房子都是在1984年丹麦别墅成为保护区之前安装的。

　　但是埃文斯想要安装一个汽车充电桩——他不禁想知道为什么他仍然被拒绝。

　　他告诉英国广播公司新闻：“这显然违背了地方当局和国家政府的既定目标——我们的议员彼得·凯尔是内阁部长——我们应该在实现净零排放和转向电动汽车方面取得紧急进展——如果没有国内充电点，这显然是不切实际的。”

　　他告诉《太阳报》：“这真的是一个笑话，因为未能与时俱进正是阻碍这些环保举措的原因。”

　　埃文斯说：“作为一名喜剧演员，我经常在午夜结束演出后回家，在离家半英里的地方找不到停车位，这让我很痛苦。”

　　“我周围所有的房子都有专门建造的车道。它不会减损道路的特色——事实上，它会让道路看起来更统一。”

　　在他的申请声明中，布莱顿和霍夫市议会的规划者说：“丹麦别墅附近也有类似的安排。

　　“它们都导致一些前边界墙的损失，而不是停车场。

　　“令人遗憾的是，这一历史建筑特色的丧失，显示了渐进式的改变会如何侵蚀自然保育区内街景的历史特色。”

　　“这些建筑的历史特征受到了这些工程的严重影响。”

　　但是工党议员艾莉森·汤姆森支持他说：“我们必须能够做出改变。在我看来，我不认为这是重大的伤害……这是一个渐进的变化，不会造成伤害。”

　　现在，埃文斯一家需要决定是否向国务卿上诉委员会的决定。

　　英国广播公司已经联系了布莱顿和霍夫市议会征求意见。