每当丑闻浮出水面，其根本原因几乎总是管理层的要求。
“相关业务的重组需要从管理层到员工的所有人的心态都发生变化，还需要对企业文化进行彻底改革。”丰田汽车公司(Toyota Motor Corporation)在其柴油发动机马力认证测试中被发现存在违规行为，导致包括印度在内的全球受影响车型暂时停止交付。我们上个月报道过这个问题，主要是丰田汽车的测试和开发合作伙伴丰田工业公司(TICO)使用作弊软件来“平滑”其发动机的功率和扭矩曲线。
这篇文章并不是专门针对这个问题的，但我从新闻稿中选择了这句话，因为每当这些丑闻爆发时，我的脑海里总会浮现出一个想法。基本上，管理层的压力才是根本原因。这经常被报道，我个人也看到过。无论是这次事件，还是丰田- daihatsu安全测试被操纵的事件，甚至是大众的“柴油门”事件，最常见的情况是，管理层的压力迫使公司及其员工走捷径，在满足领导层的崇高要求时变得“有创意”。
那么，我们能做些什么呢?虽然这个问题的答案很复杂，但它可以结晶成一个非常简单的答案。目标和目标的设定——无论多么宏观——需要所有利益相关者之间的协作过程，而不仅仅局限于高级管理层;这很容易做到。许多公司已经这样做了，但不幸的是，仍然有一些公司有非常等级的设置和文化，目标和指令是自上而下的。如果丰田和其他遭受这一灾难的公司真的想要改变，那么这就是他们必须解决的问题。
因此，很高兴看到丰田承认这一事实，并表示变革和改革需要包括管理层和企业文化。然而，声明确实表示，“这些任务不可能一蹴而就”。虽然这是千真万确的，但这看起来也像是一种逃避。虽然不是，但希望改变会到来。
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