马来西亚资源公司（MRCB）因其优质土地和参与高价值基础设施项目而受到分析师青睐。

　　据Kenanga Research称，该公司拥有靠近公共交通的土地，并正在进行高价值的基础设施项目，如吉隆坡中环重建项目。

　　然而，该研究机构认为，在项目执行方面还有改进的空间。

　　Kenanga Research将该股评级维持在“市场表现”，目标价为56美分。

　　Kenanga Research强调，MRCB最近向分析师简报的主要内容包括，截至9月30日（2009年9月30日）的9个月房地产销售额为6.373亿令吉，该公司有望实现8亿令吉的内部销售目标。

　　MRCB的工程、建筑和环境部门还确保了雪兰莪Sungai Langat洪水缓解项目的第二期，该项目计划在六年内完成。

　　该研究机构表示，MRCB目前正在谈判价值40亿至50亿令吉的合同，其中包括在巴生谷建设5个轻轨站和相关基础设施。

　　该公司还参与了目前正在拆除的沙阿南体育场（Shah Alam Stadium）的重建，以及吉隆坡中央（KL central）的重建，预计合同价值达10亿令吉。

　　目前，其订单额为260亿令吉，主要项目是槟城机场扩建和泛婆罗洲一揽子计划（24公里延伸）。

　　然而，Kenanga Research将其估值从15倍的市盈率（PER）下调至11倍，原因是围绕3号捷运（MRT3）项目重新招标过程的不确定性。

　　该研究机构补充称：“我们对建筑行业的长期前景持更为保守的看法。”

　　与此同时，联昌国际研究（CIMB Research）根据该公司2009年的优异表现，维持了对该股的“买入”评级，并将其24财年、25财年和26财年的核心净利润预测分别上调了19%、3%和33%。

　　由于资产负债表稳健，该公司截至9月30日的净负债率为27%，该公司还将其目标价从95美分上调至96美分。

　　这家研究机构表示，中建银行仍是其对建筑行业的首选，其评级重调的关键因素是，价值40亿至50亿令吉的大订单即将转换，这些订单正在谈判中。

　　它指出，今年迄今为止，MRCB赢得的唯一合同来自双溪兰加特防洪计划的第二阶段，价值2.5亿令吉。

　　联昌国际研究补充说：“该集团的有效投标书目前为30亿令吉，但不包括MRT 3项目，因为履约保证金的投标有效期已于2024年3月失效。”

　　它表示，即将进行的主要投标是槟城国际机场扩建；吉兰丹的托克巴厘水处理厂；以及吉兰丹Kuala Krai的中央脊梁路（Central Spine Road）的15公里路段。

　　其他即将投标的项目包括位于丘平谷工业园（100MW）、Gurun Ayer Puteh （100MW）和Bestari Jaya （15MW）的三座大型太阳能发电厂；以及斗湖机场升级工程。

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