塔拉迪加-瑞奇-斯坦豪斯在塔拉迪加高速公路上结束了65场比赛的连败，在最后的一次撞车事故中赢得了加时赛，其中包括12名冠军竞争者中的8名。

　　斯坦豪斯没有进入季后赛，他周日的胜利标志着连续第二周没有参加杯赛的车手获得冠军。

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　　这是斯滕豪斯和他的JTG Daugherty车队自赢得2023年开始的赛季开幕代托纳500以来的第一次胜利。

　　“感觉真的很好。这支球队已经付出了很多努力，显然我们自23年的500强以来还没有赢过。这是一个起伏不定的赛季，”斯坦豪斯说。“这个赛季我们做了很多艰苦的工作，只是为了找到一点速度，但我们知道这条赛道是我们要去的。”

　　斯坦豪斯职业生涯的第一次胜利是在2017年的塔拉迪加，他的四次职业杯系列赛胜利都是在阿拉巴马州超级高速公路或代托纳国际高速公路上取得的。

　　斯坦豪斯在布拉德·凯塞洛夫斯基和威廉·拜伦之间的三场比赛中获胜，后者以第三名的成绩成为唯一一个进入季后赛第三轮的车手。

　　四名车手将在下周日在夏洛特的混合动力公路赛道/椭圆形赛道上被淘汰出局。乔伊·洛加诺、丹尼尔·苏亚雷斯、奥斯汀·辛德瑞克和切斯·布里斯科都在底线以下。

　　在规定时间还剩五圈时，辛德瑞克处于领先地位，而后排两排的洛加诺将凯塞洛夫斯基直接推到了辛德瑞克身上。它导致Cindric旋转，40辆车中有24辆在混战中受到了某种程度的损坏。

　　就连斯坦豪斯把车开进胜利车道时，驾驶座侧门区域也少了一块金属板。

　　比赛进行了近九分钟的清理，22辆车仍在领先圈进行两圈的加时冲刺，直到终点。这22辆车中有很多都损坏了。

　　凯塞洛夫斯基驾驶一辆福特赛车获得第二名，拜伦驾驶一辆亨德里克赛车的雪佛兰紧随其后。拜伦在对阵夏洛特的比赛中领先，他的优势足以让他自动晋级8强。

　　Hendrick的Kyle Larson名列第四，Legacy Motor Club的Erik Jones驾驶一辆丰田汽车紧随其后。乔·吉布斯赛车的克里斯托弗·贝尔驾驶一辆丰田赛车获得第六名，紧随其后的是斯皮尔赛车运动的贾斯汀·海利。理查德·柴尔德里斯车队的奥斯汀·狄龙名列第八，布巴·华莱士名列第九，23XI车队的合伙人迈克尔·乔丹也参加了比赛，车队的另一位合伙人丹尼·哈姆林跻身前十名。

　　只有四位仍然活跃在季后赛中的车手进入了前十名。

　　晚些时候的坠机挽救了布莱尼的一天

　　一年前在塔拉迪加的胜利点燃了他的第一个杯赛冠军，在第二阶段的最后一圈，他卷入了一场争夺积分的撞车比赛。

　　布莱尼被另一位季后赛车手亚历克斯·鲍曼从后面推得太紧，这一推迫使布莱尼的福特汽车向左急转弯，然后在赛道上反弹，撞上了墙和罗斯·查斯坦。

　　布莱尼试图让他的破车在赛道上行驶，但引擎最终失灵，结束了比赛。在参加比赛时，他在季后赛排名中排名第二，他担心自己本赛季职业生涯最高的第七次退场会让他处于被淘汰的边缘。

　　“我不知道(鲍曼)是否曾经举起我，从三个车长的地方钻过我。这可能是最糟糕的地方，所以他这方面相当愚蠢，所以他像往常一样逃脱了惩罚，”布莱尼说。

　　至于他进入季后赛的机会呢?

　　“我们只需要看看我们在比赛结束时的积分情况，然后从那里开始。”

　　由于很多车手在比赛后期撞车，布莱尼在季后赛的排名只降到了第六位。

　　苏亚雷斯整天都在挣扎

　　丹尼尔·苏亚雷斯(Daniel Suarez)已经在努力超越淘汰区，但比赛一开始就出现了问题。

　　纳斯卡对Trackhouse Racing进行了处罚，因为他们在检查后对99号赛道进行了修改，苏亚雷斯不得不在比赛开始时接受传球处罚，这使得他无法领先一圈。当车队在第11圈时将他逼下第二圈时，苏亚雷斯试图保住自己的位置，结果撞上了另一辆车。

　　这导致他在草地上打转，雪佛兰不得不进行维修。他在整场比赛中都试图回到领先圈，但没能成功，然后在最后的撞车事故中成为车手之一。

　　不知怎么的，他获得了第26名，在排名榜上上升了一个名次，排在第10名。苏亚雷斯距离淘汰线只差20分。

　　下一个

　　下周日在夏洛特赛车场举行的Roval比赛中，季后赛的参赛选手将从12名减少到8名，其中4名被淘汰。AJ Allmendinger在一年前赢得了比赛。