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　　Varsha Anjali前往Fincanteri位于威尼斯的Marghera造船厂，亲眼目睹了一艘巨型游轮的建造过程，该游轮将于2025年首次亮相：挪威水。

　　在巨大的、部分暴露的骨架内部，是由钢梁、锯末和脚手架组成的金属景观。每个天花板上都散落着橙色、绿色和蓝色的电线，有的缠绕着，有的展开，在锡纸包裹的墙壁上显得更加明亮。戴着安全帽的人继续锯、锤、画草图、组织。有时，戴着安全帽的男人穿着白色西装，让我想起了宇航员或实验室。有时，我看到了大海的远景。有时，天很黑。

　　这看起来像是科幻电影里的东西，但这是挪威游轮公司（NCL）最新的头等舱游轮“挪威水”号（Norwegian Aqua）的腹部。

　　在2025年4月首次亮相之前，这艘巨大的321.8米长的船正在由世界上最大的造船公司之一，意大利公司Fincantieri在威尼斯的Marghera造船厂建造。

　　地点很讽刺。众所周知，威尼斯与该行业发生了争执。2021年，这座“漂浮之城”通过立法，禁止大型游轮停靠在其旅游景点附近，以保护其历史建筑。现在，一些邮轮公司，如美国的NCL，选择在距离威尼斯约两小时车程的拉文纳或的里雅斯特等城市更远的港口运营威尼斯之旅。虽然Marghera离大陆近得多，位于大陆东南约9公里处，但它是政府批准的大型游轮的工业港口。

　　NCL耗资10亿美元（没错，是10亿美元）的在建工程看起来既疯狂又宏伟。拥有多达2000名员工的“Aqua”号的载客量比同级别的“Prima”号和“Viva”号高出10%。据该邮轮公司称，它的总吨位高达156300吨，载客量超过3500人，载客量为432架，是海上最宽敞的新船。

　　在里面，我试着关注它的许多活动部分，而不是来自奥克兰的悲伤和伤感的幻灯片，她报道旅游新闻、趋势等等。