马来西亚交通部表示，发给公司经营机动车检验服务中心的录取通知书是有条件的，如果不符合既定标准，可以撤销。

　　在周一（2月10日）的一份声明中，该部表示，这些被选中的公司必须在24个月内准备好物流基础设施、适当的工具和人力，并满足其他需求，然后才能颁发营业执照。

　　“这种方法不会给政府带来任何财政影响。如果这些公司未能在规定时间内满足要求，将不会颁发经营许可证。”

　　此外，交通运输部和道路运输部并没有将公司在马来西亚公司委员会注册的时间长短作为审查过程的标准，而是优先考虑公司的财务稳定性。

　　声明还表示，在选址上采用了“交叉补贴”的方法，以确保高容量和低容量地区的服务水平相同。

　　“这一概念防止任何公司只选择高产量的地点，并确保全国所有用户都能获得车辆检测服务。声明补充说：“地点匹配是为了履行JPJ/交通部制定的条款，而不是公司。”

　　交通部长Anthony Loke最近宣布任命三家公司来实施第一阶段的PPKM中心，并计划在雪兰莪州的巴生和拉旺建立新的中心；吉兰丹的Gua Musang；在柔佛；彭亨州的丹美洛，以及沙捞越州的古晋和西连。

　　在2月7日收到要约的公司有24个月的时间来完成基础设施要求，包括场地开发、采购检测设备和获得相关部门的批准。

　　2月6日，陆家福通知下议院，给予Puspakom的特许经营权已于2023年8月终止，此举旨在结束垄断，并有望带来更健康的竞争和改善车辆检验服务。