巴塔查里亚(Pronoy Bhattacharya)在肇事逃逸事件中丧生的阿尔伯克基(Albuquerque)街道，展示了行人面临的挑战。在这个拥有近100万人口的庞大都市区，司机经常闯红灯或超速驶过停车标志。阿尔伯克基的道路上到处都是没有牌照的汽车。

　　尽管有这样的行为，但居民们说，他们可以很多年都没有看到司机因为任何形式的违规行为而被拦下。男孩死后，《阿尔伯克基日报》(the Albuquerque Journal)的读者们看到了每天都在发生的无法无天的驾驶行为，纷纷发邮件抨击当地政府。

　　72岁的史蒂夫·沙克利(Steve Schackley)说，在他来到这座城市的16年里，他只遇到过几次交通堵塞。“在几乎没有执法的情况下，人们想干什么就干什么，”加州大学伯克利分校(University of California, Berkeley)人类学名誉教授沙克利说。

　　好斗的司机偶尔会被抓住。去年10月，警方逮捕了一名26岁的男子，据报道，他喝醉了酒，拿着一把手枪，在该市的一条主干道上以每小时140英里的速度开车。

　　街头赛车是另一个问题。一份法庭文件显示，2020年，一名女子在中央大道杀死一名行人后被捕，她的男友告诉警察，他们开着不同的车回家，“这是他们关系中的一个游戏”。在最近的另一起悲剧中，治安官的副手说，一辆福特皮卡的司机以每小时90英里的速度在街头飙车时撞上了一辆从罗马天主教修道院驶出的汽车，造成一名35岁的牧师死亡。

　　在全国范围内，总的交通死亡人数——不仅仅是导致行人死亡的交通事故——也在以创纪录的速度上升。根据美国国家公路交通安全管理局的数据，在2021年前9个月，有近3.2万人死于车祸，比2020年同期增加了12%。这是自2006年以来任何一年的前9个月死亡人数最多的一年，也是报告系统历史上前9个月的最高百分比增幅。

　　在导致普罗诺伊死亡的撞车事故中，司机驾驶着一辆全地形车。这种车辆在阿尔伯克基的街道上是违法的，但在城市里仍然随处可见。视频显示，事故发生前，司机塞尔吉奥·阿尔曼扎(Sergio Almanza)在一家酒吧喝酒。