费城(NEXSTAR)——你知道吗，平均而言，今天可能有9名美国人死于与分心驾驶有关的事故。每年约有3000人因分心驾驶而死亡，而在2020年，当年3000起死亡事故中有近400起是由于使用手机造成的。

　　总而言之，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)表示，至少有12%的车祸与手机有关。我们都知道这是一个大问题——但是你如何让人们停止这样做呢?

　　最近，宾夕法尼亚大学医学院的研究人员可能发现了一个线索，这可能与现金有关。

　　在这项研究中，研究人员与进步保险公司合作，跟踪了2000名参与者的数据，这些参与者下载了监控手机使用和驾驶表现的应用程序。研究人员发现，“那些被告知(并每周更新)他们每周可能损失7.15美元的司机使用手机的次数最少”，而那些没有赚钱或接受反馈的司机使用手机的次数最少。

　　研究发现，即使是更多的钱(每周14.29美元)也不一定能减少手机的使用，尽管这组人的手机使用量总体上“显著”下降。

　　研究人员还承诺在测试期结束时给一组司机50美元，以换取他们的监控和反馈。研究人员表示，这些措施取得了显著成效。有趣的是，研究人员发现，另一组被承诺延迟50美元但没有反馈的人表现出不那么显著的结果。

　　“在美国，每年有超过80万起车祸是由于分心驾驶造成的，其中开车时使用手机是主要原因。“尽管有许多法律禁止使用手机，但这种情况仍然发生，这表明需要额外的可扩展干预措施，”主要作者M. Kit Delgado博士说，他是宾夕法尼亚大学医学院轻推部门的教务主任，也是急诊医学和流行病学副教授。“我们能够利用人类对损失和后悔的天然厌恶，以及我们适应社会规范的愿望，取得一些重大成果。”

　　总的来说，研究人员发现，最成功的一组人将他们的手机使用时间从平均每小时56秒降低到每小时216秒左右。

　　宾夕法尼亚大学医学院解释说，保险公司正在越来越多地为他们的客户研究类似的项目，因为这些数据可以用来调整那些开车少或多的人，从而为更安全的司机带来折扣。宾夕法尼亚大学医学院说，这被称为“基于使用的保险”。

　　NHTSA建议父母向孩子和年轻司机讲述集中驾驶的重要性，其中包括以身作则。除了公开讨论之外，奥巴马政府表示，全家人都可以签署一份承诺，禁止在开车时使用手机。

　　同样重要的是，所有司机都要记住，分心驾驶并不总是与手机有关。弗吉尼亚理工大学交通研究所警告说，其他潜在的危险驾驶行为包括吃/喝，与其他乘客交谈，调整收音机或气候控制，甚至免提电话。

　　尽管从2024年起，除华盛顿特区外，还有49个州禁止开车发短信。与此同时，根据全国州议会会议，36个州和华盛顿特区都有法律禁止青少年司机使用手机(无论是发短信还是免提)。从2024年起，20个州也禁止校车司机使用手机。