LG能源解决方案公司(LG Energy Solution)计划在其奥昌制造园区新建一个母工厂。这是该公司计划的一部分，该工厂将在不同形式的电动汽车电池需求不断增长的情况下，成为其全球新电池技术研发中心。

　　这家韩国电动汽车电池巨头周二宣布，计划投资6000亿韩元(合4.49亿美元)，在其位于忠清北道清州的第二家电池制造工厂——奥昌能源2厂建设袋式长芯电池母厂。

　　预计将于2024年12月竣工的新工厂将测试生产袋式长电池，并评估大规模生产的可行性，然后将电池技术和生产过程转让给三星电子在全球的其他电池工厂。

　　一条母线不仅能使新技术和生产工艺试产，而且能使它们的批量生产得到验证。这与只试制下一代技术的“试验生产线”不同。

　　该公司在一份新闻稿中表示，该公司预计新的母线将使其能够更有效地满足客户的各种需求，并大大缩短周期，以提高新电池技术的产量。

　　奥昌能源厂作为下一代电池技术中心

　　LG能源解决方案在全球电动汽车市场蓬勃发展的情况下，为了满足客户对下一代电池技术的需求，做出了此次投资决定。

　　袋式长芯电池是全球电动汽车制造企业积极追捧的新型电池之一。

　　LG能源解决方案从去年6月开始，投资5800亿韩元，在奥昌能源工厂建设了另一个生产电动汽车电池技术——圆柱电池的母工厂。

　　作为北美、欧洲、亚洲工厂的母工厂，现代汽车正在清州的主要电池工厂测试新一代电池技术。

　　现代汽车方面表示，在电动汽车电池需求剧增的情况下，为了在合适的时间交付优质电池，具备批量生产能力变得越来越重要，因此，到2026年为止，将投资4万亿韩元，将奥昌能源工厂和奥昌能源2工厂培育成为全球电池技术研发制造中心。

　　LG能源解决方案代表权永秀(音译)表示:“作为最先测试和应用新技术的控制塔，奥昌能源工厂是LG能源解决方案的核心。”

　　作为世界第二大电池企业，现代汽车在多个国家都有电池生产设施，特别是为了享受美国政府根据《通货膨胀抑制法案》(IRA)提供的税收减免优惠，正在积极扩大北美地区的电动汽车电池产量。

　　今年3月，三星宣布投资7.2万亿韩元，在美国亚利桑那州皇后溪(Queen Creek)建设电池工厂，生产电动汽车(ev)用圆柱形电池和储能系统用磷酸锂离子(LFP)袋式电池。这是LG能源解决方案在美国建设自己的电池制造工厂的最大单笔投资。

　　除了在密歇根州的荷兰还有一家独立的电池厂外，该公司还与其美国合作伙伴通用汽车公司(General Motors Co.)成立了一家电池合资企业Ultium Cells LCC。

　　LG能源解决方案本月初表示，由于全球电动汽车需求强劲，再加上IRA的税收优惠，今年第一季度(1 ~ 3月)的营业利润有望达到6332亿韩元，比去年同期增长一倍以上。该公司的详细收益将于本周公布。