亚特兰大（美联社）——一名法官裁定，乔治亚州的一家铁路公司可以违背业主的意愿购买土地来修建轨道，这一裁决驳回了一个自由主义团体的挑战，该团体希望这一挑战能使使用土地征用权来征用财产变得更加困难。

　　富尔顿县高等法院法官老克雷格·施沃尔周二裁定，桑德斯维尔铁路公司可以谴责一块宽200英尺（60米）、长4.5英里（7.3公里）的土地，用于建设一条铁路线，为采石场和其他用户提供服务。反对修建铁路的土地所有者对乔治亚州公共服务委员会允许征用土地的裁决提出了上诉。

　　施沃尔暂时冻结了建筑工程，土地所有者表示他们将向乔治亚州最高法院提起上诉。

　　这一案件之所以重要，是因为民间实体需要谴责用于铁路和管道、输电线路等设施的私有土地。

　　由一个有影响力的乔治亚家族所有的桑德斯维尔铁路公司（Sandersville Railroad）希望将采石场与位于斯巴达的CSX铁路连接起来，使产品能够广泛运输。斯巴达是一个以黑人为主的乡村小镇，位于亚特兰大东南约85英里（135公里）处，是佐治亚州最贫穷的县之一。

　　桑德斯维尔已经达成协议，购买它需要的18个地块中的一部分。但其他业主表示，失去一片土地会破坏他们珍惜的土地，有些家庭拥有这片土地已经有一个世纪了。

　　“桑德斯维尔没有来我们的土地上开始建设的每一天都是美好的一天，”业主之一黛安·史密斯（Diane Smith）在一份声明中说。“但在我们确定他们永远无法从我们手中夺走我们的土地之前，我们不会放松下来。”

　　铁路公司的律师布莱恩·布罗德里克（Brian Brodrick）在周四的一份声明中敦促反对的业主“回到谈判桌上，这样我们才能为汉考克县和该地区的所有公民带来新的机会和贸易渠道。”他说，这条支线对邻国的影响“微乎其微”。

　　农村地区的一些人认为，这条铁路将使德国上市公司海德堡材料公司（Heidelberg Materials）拥有的采石场扩张成为可能。他们不喜欢采石场，因为它产生噪音、灰尘和卡车交通。

　　支持者说，如果修建这条铁路，采石场将远离房屋，火车将减少公路上的卡车，铁路将修建护堤来保护居民。

　　长期以来，铁路一直拥有征用权，但佐治亚州法律规定，此类土地征用必须用于“公共用途”。反对者反对这个项目，说它只会给采石场带来好处。桑德斯维尔铁路公司表示，还有其他用户，包括位于采石场的一家公司，该公司将砾石和沥青混合在一起用于铺路。有几家公司表示，它们将用卡车把产品运到新生产线上，它们希望进入CSX所服务的市场。

　　施沃尔发现这条铁路符合公共使用标准，他说这对桑德斯维尔的“运作”是必要的，“也符合公共目的，因为它将为格鲁吉亚东部提供一条贸易通道。”

　　代表反对者的组织司法研究所（Institute for Justice）希望利用此案削弱土地征用权，即在支付合理补偿的情况下合法征用私人土地的权力。

　　这个具有自由意志主义倾向的法律组织在2005年的一场具有里程碑意义的案件中败诉，该案允许康涅狄格州新伦敦市从一个私人所有者手中夺走土地，并将其转让给另一个私人所有者，用于经济发展。施沃尔在他的裁决中引用了这个案例。

　　司法研究所律师Bill Maurer在一份声明中说：“我们仍然致力于向法院证明，根据美国和乔治亚州的宪法以及乔治亚州的土地征用法，私营铁路公司完全为了少数私营公司的利益而建造一条投机性新线的愿望不是公共使用。”