石油营销人员对恢复燃油补贴的危险发出了警告，称这有可能使下游行业陷入新一轮的不确定性。
尼日利亚主要石油营销商协会执行秘书Clement Isong在拉各斯刚刚结束的能源会议间隙接受the PUNCH采访时表示，尽管鉴于当前的经济挑战，政府可能有必要进行干预，但干预必须有时间限制。
“燃料补贴绝不能再出现。虽然可以像世界其他国家一样允许干预，但是干预必须有时间限制，绝不能拖得太久。”
进一步说，Isong认为高油价是一项全球政策，并非尼日利亚独有。
“化石燃料的价格将继续上涨，因为推动消费者接受更清洁的替代品是世界各国政府的一项全球政策，而运营商要有竞争力，然后降低价格。因此，尼日利亚目前的油价仍未达到应有的水平。”
据他说，联邦政府应该充分利用其巨大的石油和天然气资源来发展国家，因为世界正在转向能源转型。
在拉各斯及其周边地区，汽油价格已从6月份补贴结束时的每升185奈拉涨至每升近600奈拉。
“如果政府当时不停止补贴，这个国家就会灭亡，因为补贴已不可持续，”他说，并补充说，绝不应该允许补贴重新出现。
就他而言;MOMAN前董事长兼11 Plc首席执行官Tunji Oyebanji表示，如果政府允许市场力量决定价格，汽油的零售价会更高。
据他介绍，私营和公共部门仍然需要对下游行业进行巨额投资，以推动其发展。
该协会还建议以奈拉支付费用和征税以降低价格，全面实施“石油工业法”，结束产品进口垄断，投资和石油产品的适当定价，作为解决困扰下游部门的挑战的一些灵丹妙药。
