随着suv、卡车和电动汽车占据舞台的中心位置，不起眼的轿车几乎已经被人们遗忘，但2024年芝加哥车展很好地提醒人们，中型轿车毕竟还有生命，现代索纳塔(Hyundai Sonata)、起亚K5和丰田凯美瑞(Toyota Camry)的新版本都在车展上亮相。

　　2024年的索纳塔和2025年的K5是公司的兄弟，两者都得到了外部更新和内部修改作为他们的变化的一部分。与此同时，2025款凯美瑞的外观和内饰也发生了重大变化，现在它只提供油电混合动力系统。

　　虽然从功能的角度来看，这些车型之间有很多相似之处——例如，它们都提供可选的全轮驱动，并具有标准的Apple CarPlay和Android Auto无线智能手机连接——但它们在其他方面有所不同，有些方面比其他更好。这里有一些领域，其中一个(或在一个情况下，两个)高于其他领域。

　　K5和索纳塔客舱最大的变化之一是可选的12英寸(K5)或12.3英寸(索纳塔)数字仪表盘和标准的12.3英寸触摸屏信息娱乐系统;它们一起形成了一个连续的弯曲面板，横跨仪表板的左侧和中部部分。直到最近，这种功能才会出现在豪华车的内饰上，而不是主流的家用轿车上。凯美瑞也有12.3英寸的触摸屏，但它没有与仪表板相连，也不是标准的(该车的标准屏幕为8英寸)。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　K5和索纳塔都有触摸感应气候控制，但它们的操作方式不同:索纳塔的面板只用于气候控制，边缘有温度刻度盘，而K5使用的触摸面板可以在气候和音频控制之间切换，让驾驶员根据需要在不同系统之间切换，节省了仪表盘的空间。当然，它们都是非常先进的技术，但它们无法超越凯美瑞仪表盘触摸屏正下方的物理按钮和开关的简洁性。

　　控制台齿轮选择器多年来一直是主要的，无论是K5和凯美瑞仍然有他们伸出中控台。索纳塔，然而，采取了不同的方法，我们已经看到了现代的电动汽车。齿轮选择器已经移动到转向柱上，现在是一个旋转旋钮柄，用于选择驱动或倒车，在柄的末端有一个按钮。以前的索纳塔已经有一个独特的齿轮选择器与一个按钮设置在控制台，但移动选择器转向柱打开控制台，给内部一个更干净的整体外观。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　这三款轿车都有舒适的前排座椅和足够的空间来容纳身材较高的驾驶员，但如果把后座考虑在内，凯美瑞的优势就会稍微大一些;虽然这三款车的后座伸腿空间和座位位置相似，但凯美瑞的后座感觉更开放、更透气——可能是丰田的浅色车头与起亚和现代的黑色车头的结合，同时由于侧窗更大，它的向外可视性更好。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　迈克·汉利(Mike Hanley)有20多年的汽车行业报道经验。他的主要关注点是新车，而他

　　他目前是一名高级道路测试编辑，负责监督专家汽车评论和比较测试。他曾管理编辑公司

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