美国飞机制造商波音公司向美国空军(USAF)交付了两架F-15EX鹰II战斗机，这是该型战斗机在全球范围内服役的第三架和第四架。

　　据波音公司称，交付于12月20日在佛罗里达州的Eglin空军基地进行，并于12月21日向FlightGlobal确认了交付。

　　该公司表示，它正在努力在2023年底之前向美国空军交付另外两架f - 15ex。

　　最新的两个例子标志着第三和第四架F-15EX鹰II交付给美国空军

　　埃格林是第96测试联队的所在地，这是美国空军的前两架f - 15ex。这些飞机是在2021年生产的。

　　机尾编号003和004的交付日期比原计划的2022年12月晚了12个月。美国政府问责局(Government Accountability Office)的一份报告将拖延归咎于波音和分包供应商的制造问题，以及围绕F-15EX项目的预算不确定性。

　　美国空军多次改变其鹰II采购计划，机队规模从最初的144架飞机降至80架飞机。

　　这个数字后来又反弹到目前计划购买104架双引擎战斗机。

　　美国众议院曾提议为6架额外的f - 15ex提供资金，但在2024年《国防授权法案》(NDAA)中被参议院否决——维持104架飞机机队的计划。

　　尽管F-15有着出色的服役记录，但这款由空中优势改装而成的多用途战斗机的最新版本此前已经引起了国会的密切关注——尤其是在飞机的价格标签上。

　　在美国空军与波音公司的最新合同中，48架f - 1ex的价格为39亿美元，每架飞机的成本从9000万美元到9700万美元不等，分三批生产。

　　这些数字使第四代F-15EX比美国空军使用的第五代洛克希德·马丁公司的f - 35a更昂贵，在最新的合同中，每架f - 35a的价格为8250万美元。

　　美国空军试飞员已经在佛罗里达州埃格林空军基地对前两架f - 15ex进行了评估，包括测试发射空对空导弹和空对地精确巡航导弹

　　更高的成本和缺乏隐形技术，此前曾在国会引发了对F-15EX进行大量投资的有效性的怀疑。

　　然而，波音反驳说，鹰II的13,300公斤(29,500磅)的巨大有效载荷，结合最新的航空电子设备和先进的套件，使EX比以前的F-15版本更具生存能力，并且能够更好地支持像F-35这样的第五代战斗机。

　　在最近的埃格林飞行中，空军试飞员已经证明鹰II能够携带洛克希德AGM-158联合空对地防区外导弹。

　　相比之下，F-35的有效载荷为8160公斤，美国空军。单引擎型通常在内部携带武器和燃料，以保持其低可观察性，限制其能力。

　　F-35可以通过外部携带导弹来提高其武器有效载荷，尽管以牺牲隐身性为代价。

　　波音公司认为，战斗机的高成本和缺乏隐身技术被更大的武器有效载荷和先进的电子对抗措施抵消，以提高生存能力

　　尽管有任何过去的怀疑，国会于12月14日通过的NDAA表示继续支持F-15EX采办计划。

　　“与会者对空军在现役、预备役和空军国民警卫队中部署F-15EX的努力表示赞赏，”该法案称。

　　国会补充说:“但(我们)仍然担心，战术战斗机的能力不足以在可接受的风险水平上满足作战指挥官的作战要求。”

　　今年，美国空军正在从日本的中队退役旧的F-15C/D机型。

　　2024年NDAA将允许空军退役多达68架f - 15e，假设这些f - 15e将被波音公司已经订购的f - 15ex所取代。

　　美国空军目前承诺购买56架鹰II战斗机。

　　波音公司也在向海外客户推销F-15EX，到目前为止取得了一些成功。

　　印尼在8月份签署了购买24架鹰II战斗机的协议，尽管这笔交易尚未最终敲定。

　　2022年，美国武器监管机构批准向印尼出售36架F-15ID战斗机，这是一种基于F-15EX的印尼专用型号。美国国防安全合作局(Defense Security Cooperation Agency)估计，这笔交易价值139亿美元。

　　波音公司也是如此，因为这个国家正在寻求其空战能力。华沙计划从洛克希德公司购买32架f - 35a;那些喷气机。

　　波兰还购买了48架韩国航空宇宙产业公司的FA-50轻型战斗机，作为将目前的苏联时代战斗机快速现代化的手段。