雅库茨克，12月26日。/一杯的量。莫斯科汽车和道路国家技术大学（MADI）教授、北方论坛运输和物流工作组负责人Nadezhda Filippova告诉塔斯社，高效的VEAM两栖全地形车可能是俄罗斯联邦北极地区使用Mi-8直升机运输货物和乘客的替代方案。

　　“根据我们的计算，同等载重量为4000公斤，平均速度超过25公里/小时，VEAM两栖全地形车的客货运输效率高于米-8直升机，”她说。“与直升机不同，这些全地形车辆能够在零下60度的任何天气下工作，因为它们的年开发份额约为10%。”

　　她继续说，由于全地形车辆可以根据特定目的进行改装或制造，因此它们可能会被广泛使用。她补充说：“安全、高速的定期间定居巴士和旅游巴士，最多可运送24名乘客，载重能力可达4-5吨的货运巴士，可能有助于改善北极地区之间的联系，并可能为北极地区提供更好的货运和客运。”

　　早些时候，VEAM atv的制造商告诉塔斯社，计划向雅库特提供改装的货物和客运车辆。目前，VEAM系列有超过35种改型——货运、客运、货运和客运，具有各种发动机选择和车轮配方。该公司计划在雅库茨克建立一个中心，培训专家使用和维护其全地形车辆。

　　自2010年以来，在教育和科学部的联邦计划下开发了两栖全地形车。到2017年，下诺夫哥罗德国立技术大学积累了发展。自2017年以来，一个两栖全地形车系列一直在开发中。2020年开始小规模生产。已经发布了30多个修改。这些全地形车辆在克拉斯诺亚尔斯克、泰米尔、亚马尔和楚科奇地区运行。这些车辆在2022年和2023年的探险中进行了测试。