亚航母公司Capital A Bhd计划将其所有航空业务出售给其姊妹公司亚航X Bhd (AAX)，目的是提高运营效率，更好地迎合整体市场需求。

　　首席执行官Tan Sri Tony Fernandes表示，此举是一项全面整合计划的一部分，该计划将把马来西亚、泰国、印度尼西亚、菲律宾和柬埔寨的所有短途业务转移到AAX, AAX目前经营中程航班。

　　“此举旨在精简集团，促进以业务为中心的独立实体估值，可能为股东释放更大的价值，”他昨天在这里的一个媒体简报会上表示。

　　Fernandes解释说，有必要为业务扩张筹集资金，但由于capital a的实践备考17 (PN17)状态，获得资金一直具有挑战性。

　　他强调，该集团一直在与投资者接触，后者强烈倾向于专注于航空业。

　　费尔南德斯还指出，官方的买卖协议将在几周内公布。目前，有关整体估值的细节尚未披露。

　　他说:“处置后，航空业务将受益于集中的管理和明确的战略方向，这将增强航空业务抓住增长机遇、扩大市场份额的能力，并最终实现更高的盈利能力。”

　　收购完成后，Capital A将继续运营四大业务，包括物流业务Teleport、餐饮业务Santan、数字服务部门AirAsia Move以及专注于飞机维护、维修和运营服务的亚洲数字工程(ADE)。

　　费尔南德斯表示，他相信，通过将航空业务从A资本中分离出来，目前被市场低估的集团内部非航空业务也将因其内在价值和潜力而得到认可。

　　他补充说，在出售航空业务后，Capital A股东将成为两家强大上市公司的股东。

　　他表示:“我们相信，此举将使投资更加清晰，创造一个更专注的股东基础，并最终为我们的股东创造价值。”

　　与此同时，昨天，亚航航空集团有限公司(AAAGL)，资本A的航空部门，任命拿督机长Chester Voo和Farouk Kamal为集团副首席执行官。

　　他们将分别担任AAAGL集团首席执行官塔鲁玛林甘(Tharumalingam Kanagalingam)的左膀右臂。

　　此前担任马来西亚民航局(CAAM)首席执行官的Voo将领导航空公司的运营。

　　他的职责将集中在优化航空公司的核心功能，提高效率，识别和减轻潜在风险，以提升航空公司的整体绩效。

　　费尔南德斯认为，Voo在亚航的11年经验以及他过去担任CAAM首席执行官的角色使他非常适合他的新职位。

　　他说:“他在航空业拥有良好的业绩记录，包括在亚航工作超过11年，为这一职位带来了丰富的经验。”

　　与此同时，Farouk曾担任Urusharta Jamaah Sdn Bhd的首席执行官，该公司是财政部下属的一家特殊目的机构，于2019年负责管理Lembaga Tabung Haji的不良资产，他将负责AAAGL的企业职能。这包括监督财务、飞机租赁、法律事务、投资者关系和战略。

　　费尔南德斯说，法鲁克还将监督该集团的内部审计和风险管理。

　　他认为，这些任命符合亚航准备进入下一阶段的增长，以塑造集团的未来。

　　同时，Bo Lingam表示，经验丰富的领导者和现有团队之间的协同作用有望推动进一步的创新。

　　他补充说:“他们的共同努力将使我们能够继续专注于我们的战略决策、长期规划和集团的整体组织方向。”

　　费尔南德斯说，2023年，AAAGL有效地恢复了疫情前约74%的运力，在其212架飞机中，有191架飞机重新启用。

　　他说:“希望到3月份，我们将拥有大约206架飞机，其中包括来自美国边境航空公司和myairlines公司的新飞机。”

　　他对成功重新雇用之前因大流行而被解雇的2600名集团员工表示自豪。

　　与此同时，费尔南德斯表示，在客运量方面，该集团在2023年已反弹至疫情前水平的78%左右。

　　据他介绍，该集团的国内业务达到了历史最高水平，客座率为92.7%，而国际客座率也出现了复苏迹象，达到83.1%。

　　他在新闻发布会上表示:“需求非常强劲，去年12月，我们取得了有史以来最好的业绩。”

　　展望未来，费尔南德斯的目标是到2028年将亚航的乘客数量从目前的9000万增加到2亿，并计划在同一年将机队规模扩大到333架。

　　他总结道:“五年后退休时，我的梦想是拥有五家上市公司——一家在美国，四家在东盟国家。”

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