今天是韦斯特迪普海洋农场的收获日，船员们正在把他们的收获拖上船:12米长的绳子上挂着成群的蓝贻贝。在离比利时海岸仅三海里的海面上，红色“聪明农夫”号上的四名船员用起重机将绳子吊到甲板上。贻贝被送到一条钢制传送带上，直接进入“分解器”，这是一种将软体动物分成小群的机器。

　　这可能看起来像比利时北海海岸夏末的典型景象，但贻贝的收获是一种新奇的东西。尽管比利时以其模模薯条而闻名，但长期以来，它一直在努力将这种贝类培育成商业规模的国菜。据估计，比利时每年消耗的2万吨贻贝中，大部分是从荷兰的泽兰进口的。

　　多年来，比利时水域的贻贝最终沉入海底。韦斯特迪普的项目经理洛伦·蒂默曼斯(Loren Timmermans)参与了这座农场的建设，他说:“我们的海岸线非常直，所以我们没有避风的地方，这确实限制了养殖贻贝的可能性。”

　　但现在，经过十年的研究，比利时超市集团Colruyt已经成功收获了本土贻贝，并希望今年能收获50吨贻贝，而2023年是第一次收获6吨。

　　“我们拥有适合养殖贻贝的绝佳海域，”该海洋养殖场的运营经理Stijn Van Hoestenberghe说。“你需要把船只、生物和地理结合起来，这就是我们这里所拥有的。(北海)不是很深，所以退潮时只有12到13米深。”

　　最重要的是，北海提供了营养丰富的水域，非常适合丰富的，自然产生的贻贝种子(小贻贝)。“由于这里的沉积物，水中有很多营养物质，有很多浮游生物，”范·赫斯滕伯格说。“从生物学角度来说，这太棒了。”

　　放眼望去，橙色和黄色的浮标在轻轻翻滚的海浪上上下浮动。贻贝生长在由回收渔网制成的环形海底绳索上，这些绳索由浮标和锚连接在一起，悬挂在长线上。到目前为止，Westdiep只使用了其1平方公里面积的一小部分，大约40条线路。当所有600条潜在的生产线都投入使用时，该农场希望每年能生产2000吨贻贝。专家们认为这是一种乐观的预测，预计产量为1300吨。

　　蒂默曼斯说，与荷兰竞争“不是我们的目标”。“这是为了创造一种新的比利时产品。”

　　在许多比利时餐馆点小龙虾意味着在一个大黑锅里放上一公斤的贝类，旁边放上大量的薯条和蛋黄酱。根据佛兰芒食品历史学家雷古拉·伊塞维恩(Regula Ysewijn)的说法，贻贝在19世纪末就在不起眼的餐馆里供应，但真正成为比利时菜是在1910年布鲁塞尔世界博览会之后，当时这个年轻的国家正在“建立自己的烹饪身份”。

　　韦斯特迪普农场是在经历了多年的失败和一些短暂的成功之后成立的。21世纪初，一家公司成功地在笼子里养殖了贻贝，但在一场风暴中设备受损后，这家海洋养殖场关闭了。佛兰德政府支持的独立研究机构——农业、渔业和食品研究所(Institute for Agriculture, Fisheries and Food)水产养殖主管戴安?德尔巴雷(Daan Delbare)表示:“这些笼子不够坚固，因此沉到了底部。”

　　在风力涡轮机之间种植贻贝的实验失败了，而在码头侧面安装笼子的想法从未离开过设计板。Delbare参与了北海长线的研究，但没有为Colruyt工作，他说绳索系统将被证明更耐用。“我们开发了一种与海水一起工作的长绳，所以它很灵活，不会像笼子那么快断裂。”

　　今年的收获季节从6月持续到9月，使海面更加平静，尽管未来可能会延长到秋天，因为更多的线被使用。然而，条件很少是完美的，聪明的农民一年可能只有20个晴天。

　　有很多艰难的日子。有时，当风把船从绳索上吹走时，这项工作就很危险了。“如果张力太大，(绳索)可能会折断，或者起重机可能会断裂，然后你意识到，好吧，我们现在必须停下来，因为事情变得太困难了，”范·赫斯滕伯格说，他强调了海上安全的重要性。

　　鉴赏家说，比利时贻贝有一种特殊的味道，反映了它们在18个月的生长期间享用的北海营养物质的混合。专家说，强大的洋流携带着丰富的营养，这意味着比利时贻贝比在平静水域生长的贻贝长得更快、更丰满。

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　　“它们真的有海的味道，但非常细腻，微咸，非常柔软……像果脯糖，”咖啡馆的经理shanannah Zeebroek说，这是一家优雅的装饰艺术风格的咖啡馆，位于奥斯坦德附近，是仅有的15家供应韦斯特迪普贻贝的餐馆之一，Colruyt的四家高档商店也出售这种贻贝。

　　在cafe du Parc餐厅，贻贝是一道开胃菜，用来自法国汝拉(Jura)地区的“黄酒”做成的美味肉汤，再加上切碎的lovage、挤一点柠檬和一点黄油。就在两天前，他们被“聪明农夫”号的船员从海里救了出来。

　　这家小酒馆专门供应当地和时令食品，比利时贻贝是显而易见的选择。“它是本地的，它就在拐角处，”泽布鲁克说。“我们不与金枪鱼合作，例如，来自半个地球的鱼。我们用的鱼来自北海。我认为这是未来:本地的，应季的。”