特斯拉的旗舰车型Model S获得了97%的得分和5颗绿星。

　　MG 5获得了5颗绿星，总分为95分。

　　宝马X1的得分为45%，获得了2.5颗绿星。

　　Green NCAP最近公布了特斯拉和MG的两款电动汽车和宝马的一款汽油动力汽车等多种动力系统车辆的评估结果。研究结果对汽车制造商所做的环保声明提出了关键问题，强调了对可持续性的持续承诺的必要性，而不管动力系统如何。

　　以下是Green NCAP欧洲最近进行的评估测试的结果概述。

　　特斯拉的旗舰车型Model S获得了97%的得分和5颗绿星。

　　特斯拉Model S配备了100千瓦时电池的全轮驱动双电机版本，展示了卓越的能源效率、性能和行驶里程。Model S获得了令人印象深刻的97%的平均分，并获得了所有5颗绿色星，为电动豪华车树立了基准，在真实世界中提供了长达630公里的持续行驶里程。旗舰车型S的输出功率为675马力，扭矩为842牛米。清洁空气指数得分为10/10，能源效率和温室气体指数得分分别为9.4/10和9.7/10。

　　MG5获得了5颗绿星，总分为95分。

　　MG的全电动旅行车MG5 EV获得了五星评级，平均得分为95%，消除了人们对电动汽车绿色潜力的怀疑。最大功率为154马力，电池容量为61千瓦时，MG5在能源效率方面表现出色，实现了92%的电网到电池输出效率。在特斯拉的引领下，清洁空气指数以10/10的得分位居榜首，能源效率指数和温室气体指数分别为9.2/10和9.5/10。

　　宝马X1的得分为45%，获得了2.5颗绿星。

　　这里测试的宝马X1 sDrive18i是一款配备1.5升涡轮增压汽油发动机的紧凑型SUV。与其他X1版本不同，它没有任何类型的混合支持。它的峰值输出功率为134马力，是目前所有X1版本中功率最低的。作为唯一的汽油动力汽车，宝马X1与其他汽油车一样，由于其二氧化碳排放，在温室气体指数中得分较低(2.1/10)。然而，X1在处理后的强劲排气方面脱颖而出，在清洁空气指数(7.7/10)中取得了高而稳定的表现。总体而言，宝马X1的平均得分为45%，获得2.5颗绿星。

　　绿色NCAP向消费者传达的信息强调了仔细审查详细性能以尽量减少对环境影响的重要性。该评估还消除了“混合”标签保证卓越性能的观念。制造商提供不同水平的杂交，以满足不同的目标。然而，在某些情况下，更多的电力并不一定会对环境产生更大的影响。