里克·威尔默(Rick Wilmer)大部分工作日都在办公室度过。但每隔一段时间，这位ChargePoint Holdings Inc.的首席执行官就会来到公司位于加州圣何塞的实验室，在那里他戴着安全眼镜，挥舞着一排锯和剪刀，对电动汽车充电器进行检查。其目标是:近似于ChargePoint负责的美国65,000根电线遭到破坏的情况。

　　“它遍布全国，”威尔默说。“我们所看到的这些事情发生的方式和频率都很可怕。”

　　并不是只有ChargePoint这样做。JD Power的数据显示，截至今年6月，美国近五分之一的公共充电尝试以失败告终;大约10%的会话中断是由于电缆损坏或丢失。尽管有些破坏是没有目的的——就像自动售货机和送货机器人受到喷漆和棒球棒的破坏一样——但负责的高管们表示，大部分破坏都有一个具体的、基于利润的动机:铜。

　　欧洲也有类似的破坏报告，今年5月，英国充电器运营商Instavolt Ltd.警告要打击电线盗窃行为。但在电动汽车销售萎靡不振的美国，这场混乱发生在一个特别艰难的时期。一个可靠的充电网络是消除驾驶者里程焦虑的关键，充电公司急于消除对电动汽车持怀疑态度的消费者对公共充电站不方便、速度慢、经常损坏的观念。

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　　破坏公共电动汽车插头并不比偷自行车复杂多少。充电站往往不显眼，藏在购物中心和市政停车场安静的角落里。几乎所有这些都是无人驾驶的，切断电线就像用钢锯把它从车站切断一样简单。

　　美国电气化公司(Electrify America)运营副总裁安东尼?兰姆金(Anthony Lambkin)表示，破坏行为“从今年年初开始就一直是我们关注的焦点，”该公司在北美管理着约1000个充电站。到目前为止，2024年，破坏者已经切断了215条该公司的电线，高于去年同期的79条。

　　FLO在北美经营着近3700个充电站，尽管它表示对电缆的大部分损坏是意外的，但今年的破坏行为也有所增加。最近，该公司的7根快速充电线在一周内被切断。

　　威尔默有过这样的经历:今年夏天的一天，小偷在ChargePoint硅谷总部外的充电站剪断了多条电线。在整个公司的网络中，五分之四的破坏案件涉及剪断电线。在全国范围内，收费管理人士说，这个问题在城市中心更为明显，拉斯维加斯、西雅图和加州奥克兰的问题尤其普遍。

　　这些电线强盗中的许多人都在寻找铜。在快速增长的公共收费循环系统中，金属是一个关键的矿脉，自2020年初的最低点以来，价格已经上涨了大约一倍。建筑、科技产品和美国经济整体走强也推高了铜需求。

　　利润动机反映在破坏行为的性质上，这种破坏行为往往比机会主义更有组织。一群小偷会切断车站的每根电线，使其完全脱机。美国电力公司也从其充电装置和地下管道中开采铜线。EVgo公司在美国经营着近1000家加油站，该公司的监控录像显示，犯罪分子穿着制服，把自己打扮成公用事业工人或技术人员。

　　EVgo的政策执行董事萨拉?拉法尔森(Sara Rafalson)表示:“最终，需要有更大的执法部门对此做出回应。”

　　大规模盗窃可能也是窃贼获得可观投资回报的唯一途径。一根被称为二级充电器的慢速充电电缆含有大约5磅铜;目前，这相当于大约21美元。三级充电线——快速充电站的充电线——的电量大约是前者的两倍。

　　FLO首席法律和公共事务官特拉维斯?艾伦(Travis Allan)表示:“经济回报很难抵得上所付出的风险和努力。”

　　对于充电公司来说，盗窃的代价可能很快就会增加:更换2级电缆的成本约为700美元，而更换快速充电电缆的成本可能高达4000美元。大多数充电器运营商都在研究技术解决方案，以最大限度地降低这些成本，包括自动监控。例如，FLO的充电器有200个不同的传感器，其中一个可以检测到电源线被切断。但几乎不可能自动捕捉到每一种形式的随意伤害。

　　FLO负责充电业务的高级主管扬?伯努瓦(Yann Benoit)表示:“在喷漆上安装警报非常困难。”

　　摄像头和其他主动监控也可能变得昂贵得令人望而却步，并引发隐私问题。FLO正在测试一种内置摄像头的新型充电器——就像自动取款机一样——但只计划在破坏行为严重的地区启动摄像头。美国电气化公司现在在大约100个站点安装了摄像头，并安装了扬声器，基本上可以对潜在的小偷大喊大叫。

　　ChargePoint依靠司机作为它的第一道防线。上个月，该公司的应用程序开始提示用户标记被破坏的车站，要求他们对问题进行分类并提交照片。威尔默说，这一更新将帮助公司更快地识别和修复被破坏的充电器，理想情况下在一天之内。

　　他说:“我们在这个领域投入了大量资金。”他补充说，公司更关注的是保持充电桩对司机的持续运行，而不是降低维修成本。

　　在其圣何塞实验室，ChargePoint也在研究破坏者是如何执行他们的任务的，以及它可能会做些什么来增加他们的难度。Wilmer公司的工程师们在YouTube上搜索小偷破解自行车锁的视频——这个过程和偷电线没有什么不同——ChargePoint公司也在竞相开发不可剪电线的公司之列。这比听起来更棘手:重型护套会有所帮助，但它也会使软管更重，延展性更差，更难以冷却。

　　简而言之，破坏者目前占据优势。

　　Bloomberg.com