(路透社)-凯雷投资的标准银行(standard daero)周三在纽约证券交易所上市，股价开盘较发行价高出29%，估值达到103.8亿美元，投资者纷纷买入，这可能是今年美国最后几宗大型上市之一。

　　这家飞机维修服务提供商的发行价高于定价区间，将成为2024年美国第三大首次公开募股(ipo)，筹资14.4亿美元。

　　标准银行股价开盘报31美元，而IPO价格为24美元。该公司最初的目标区间是20美元至23美元。

　　凯雷(Carlyle)出售了部分股权，在标准银行IPO后仍将是其大股东。另一家ipo前投资者新加坡政府投资公司(GIC)也出售了部分股权。

　　路透社(Reuters)今年4月率先报道称，凯雷正在考虑收购标准银行的各种选择，包括出售和IPO。

　　"有很多公共股本投资者对(航空航天后市场)领域的敞口有兴趣，投资者欣赏standardero业务的质量，"凯雷负责航空航天投资的合伙人Doug Brandely表示。

　　售后服务是指航空发动机的检验、维护、修理和大修。

　　“因此，在我们评估其他选择时，特别是考虑到我们对业务长期前景的信心，我们得出结论，IPO对我们和公司来说是最好的途径，”同时也是标准银行董事会成员的布兰德利表示。

　　他补充说，公司将继续“通过战略并购创造额外的增长”。

　　“持久的位置”

　　标准航空公司成立于1911年，为商业、商务和军事航空领域的客户提供维护、维修和大修服务。

　　“作为一家上市公司，在公开股票市场运营，使我们能够接触到更多的商业合作伙伴，使我们能够继续将我们的服务扩展到航空航天市场的不同细分市场，”标准航空公司董事长兼首席执行官拉塞尔·福特(Russell Ford)表示。

　　“航空公司更关注航班运营，而不是将现金资源用于发动机维护……因此，越来越多的工作已经转移到我们的方式。我们正处于一个非常好的、稳固的、持久的市场，我认为在未来的许多年里，这个市场将继续扩大。”

　　在新飞机交付速度放缓的背景下，强劲的旅行需求迫使航空公司依赖通常需要复杂维护的旧飞机。

　　该公司总部位于亚利桑那州斯科茨代尔，其客户包括飞机发动机制造商通用航空、RTX子公司普惠、劳斯莱斯(OTC:RYCEY)以及美国航空(纳斯达克:AAL)和西南航空(纽约证券交易所:LUV)等航空公司。

　　美国ipo在过去几周加快步伐，因股市反弹，以及美国经济软着陆的希望重燃，投资者在短暂的夏季平静后重新回归。

　　Dealogic的数据显示，截至9月30日，这类股票已从今年的155笔交易中筹集了322亿美元，超过了2022年和2023年的水平。

　　standard daero的上市可能是2024年最后一批大型新股之一，因为大多数分析师预计明年才会出现大幅复苏。

　　安永美洲IPO和SPAC咨询主管Mark Schwartz表示，"我们正处在一个围绕(总统)选举的诸多不确定性的时刻，这可能会抑制未来几个月的交易活动。"

　　尽管如此，股市的反弹可能会鼓励一些人推进他们的计划。

　　私募市场投资平台Linqto的首席执行官Joe Endoso表示:“我预计，那些已经在筹备中的公司，尤其是那些有望从人工智能浪潮中受益的公司，将在大选前推进ipo。”

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