弗里曼特尔市长汉娜·菲茨哈丁希望明年在希尔顿所有当地道路上进行时速40公里的试验，以改变谷歌地图分析，并阻止郊区的老鼠跑。

　　她的议会已经批准了为期12个月的低速限制试验，这可能为最终在全市范围内降低限速铺平道路，以模仿目前仅在文森特内城地区实施的限速。

　　菲茨哈丁市长说：“我希望40公里/小时的速度改变能改变谷歌地图的分析，它一直在引导人们离开斯托克路等主要道路，在希尔顿的街道上走一条据说更快的路。”

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　　“当然，很多在当地道路上开车的人都是当地人，所以如果我们都遵守路标上的限速，那么每个人都会减慢到一个安全的速度。”

　　试验预计最迟于7月开始，但须获得政府资金和西澳主要道路的批准。它只会影响目前时速为50公里的道路。

　　在试验结束时，将向议会提交一份报告，以考虑将整个弗里曼特尔市的当地道路时速提高到40公里。

　　在一次有关希尔顿试验的议会会议上，道格·汤普森议员说，根据过去的尝试，仅仅改变路牌可能不足以真正改变司机的行为。

　　汤普森议员说：“这将是第二次试验，我们大约20年前在北弗里曼特尔进行过一次试验。”

　　“我记得很多不遵守40公里/小时限速的人都是居民，其次，这只是我们依赖的标志。

　　“我认为调查结果是，除非你也建立重要的道路结构来加强这种需求，否则它是无效的。

　　“所以我很期待这一点，但我想说的是，我认为仅仅在标识上做是不够的。”

　　文森特市是西澳唯一一个在全市范围内实施40公里/小时限速的地方政府。

　　该机构表示，这一变化导致了驾驶速度和撞车事故的减少，以及行人和骑自行车的人的活动的增加。

　　弗里曼特尔市中心和南弗里曼特尔已经有了时速40公里的限速区。

　　菲茨哈丁格表示，没有预算对道路进行任何物理限速改造，但她同意这可能是必要的。

　　她说：“我仍然怀疑，我们还必须考虑设计元素，以补充40公里/小时的区域，所以这将是一个非常有趣的试验。”

　　“获得一些数据是件好事，但它确实需要预算中的资金，所以这不是我们明天就开始做的事情，但如果人们明天真的想开始放慢速度，我认为我们完全鼓励这样做。”

　　弗兰克?莫夫林议员带头呼吁在整个弗里曼特尔建立更安全的住宅道路，尤其是希尔顿酒店。希尔顿酒店之所以被选为试点，是因为它的住宅性质和当地人的意愿。

　　莫夫林议员说：“我们有责任探索尽可能多的解决方案，以解决居民对道路安全的担忧。”