新加坡，10月18日——樟宜机场紧急服务小组增加了三种新型海上救援船，以提高消防和搜救能力。

　　新舰包括登陆艇、指挥艇和快艇，它们将取代将于今年退役的旧艇。昨日，机场举行了一年一度的危机模拟演习，有近20家机构和200多人参加。

　　据樟宜机场集团（CAG）在一份新闻稿中称，每艘船的统一最高速度为40节，比第一代船（包括气垫船和充气船）的20节有所增加。

　　这些船只从樟宜机场附近的一个海上救援基地出发，该基地的目的是处理机场周围水域的飞机失事和海上类似事故。

　　据亚洲新闻频道报道，该基地是新加坡唯一一个使用气垫船的地方。

　　用于消防和伤亡管理，新的登陆艇可以达到高达40节或约75公里/小时的速度。-图片来自Facebook/ChangiAirport

　　新的登陆艇将取代CAG的机场应急服务（AES）现有的气垫船，并将具有相同的消防和伤亡管理功能。

　　CAG的机场应急服务（AES）小组负责处理机场坠机事故、消防、救援行动，以及其他涉及危险品、炸弹警报和化学或生物威胁的紧急情况。

　　CAG表示，登陆艇将像气垫船一样停靠在岸上，可容纳50名乘客。

　　在紧急情况下，专用指挥艇作为现场协调救援工作的中心。-图片来自Facebook/ChangiAirport

　　同时，指挥艇的设计目的是在紧急情况下协调救援工作。它与目前执行相同任务的船只具有相同的容量-三名船员和12名乘客-但具有更好的通信系统。

　　快艇能够执行消防、地表水救援和伤员运送。-图片来自Facebook/ChangiAirport

　　将有两艘快速艇，可以进行消防，水面救援工作和运送伤亡人员，船可以容纳19名乘客，几乎是它所取代的刚性充气船的两倍。