普特拉贾亚:根据2023年中期阶段巴士支持基金(ISBSF)，共有37家阶段巴士运营商获得了价值1.6987亿令吉的补贴援助。

　　交通部长Anthony Loke表示，共有26家公司获得了三年的合同，11家公司获得了一年的合同。

　　“并不是所有的公司都有三年的合同。只有那些在2021年至2022年期间成绩达到70%及以上的人才能获得一份为期三年的合同，”他在周四(4月13日)签署ISBSF 2023协议时表示。

　　ISBSF于2012年推出，旨在帮助分期巴士运营商支付日常运营成本，特别是农村地区的路线，并在政府补贴下继续在利润较低的路线上提供服务。

　　他说，从2012年到2022年，政府已拨款超过10亿令吉，为相关运营商提供补贴。

　　陆兆基表示，政府已经改进了ISBSF 2023协议合同，运营商必须遵守几项规定，包括准时和使用无现金支付系统。

　　“运营商每天至少要保证80%的航班准时。如果任何一条航线的准点率达不到80%，政府将不会向所有航线的运营商支付补贴。”

　　他说，舞台巴士运营商必须确保安装无现金支付系统，才有资格获得ISBSF补贴，因为政府将强制执行这一规定。

　　他说:“每辆安装无现金系统的车辆，运营商每月最多可获得450令吉的费用，以确保在收取车费时不会再出现泄漏。”

　　他说，如果有巴士营运商未能达到预期的表现，政府会毫不犹豫地取消合约，这将由陆路公共交通局(Apad)通过一个集中监控系统进行监控。——马来西亚