美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)最高官员承诺，将追究波音(Boeing)对任何质量失误的责任。在上月阿拉斯加航空(Alaska Airlines)一架航班发生近乎灾难的事故后，美国联邦航空管理局(faa)正在调查这家美国飞机制造商的制造流程。

　　“1月5日的事件给我们带来了两个问题，一个是这架飞机出了什么问题，另一个是波音公司的生产出了什么问题，”美国联邦航空局局长迈克·惠特克(Mike Whitaker)在华盛顿对议员们说。

　　“过去有过一些问题，但似乎没有得到解决，所以我们觉得我们需要提高监督水平，才能真正解决这些问题。”

　　他补充说，该机构将有“更多的地面人员”来监督波音的工厂，并表示FAA“将考虑我们执法权力的全部范围，以确保波音对任何违规行为负责”。

　　去年10月上任的惠特克在众议院交通和基础设施委员会作证。到目前为止，波音737 Max 9飞机的空中结构性爆裂一直是他任期内的主要问题，导致该机构加强了对波音及其供应商的审查，并禁止这家飞机制造商在质量改善之前增加交付量。

　　美国联邦航空局表示，该机构预计将从事故后展开的调查中获得足够的数据，以便最早在2月底提出初步建议。

　　到2023年，波音公司在Max上出现了一系列制造故障，最终导致1月5日Max 9上近乎灾难性的面板爆裂。

　　上周末，波音公司在其737 Max喷气式飞机的机身上发现了更多钻孔错误，这可能会进一步减缓交付速度。这家飞机制造商的股价今年已经下跌了21%。

　　惠特克表示，美国联邦航空局计划扩大其监管范围，包括审计和检查，并将检查员派往制造工厂。

　　他预计，联邦航空局的额外人员将长期留在波音737 Max工厂，尽管尚未做出最终决定。

　　惠特克表示，他计划本周与美国主要航空公司的高层领导举行讨论，讨论他们如何“更透明地分享信息，以改善我们的安全管理体系”。

　　他说，该机构正在研究如何提高数据的可访问性，因为这将“对识别和减轻重大风险和新出现的安全趋势至关重要”。

　　?布隆伯格