现代汽车集团常务郑义宣站在N品牌标志前。2013年，在他的领导下成立了现代汽车运动有限公司(Hyundai Motorsport GmbH)。

　　现代汽车集团19日宣布，自2015年推出以来，高性能品牌“N”已售出超过10万辆车。截至当天，现代汽车的首款i30n和新推出的科纳N等六款车型在全球的销量达到了10.3947万辆。

　　这家韩国汽车巨头对N品牌的未来充满信心，计划在9月推出首款全电动车型Ioniq 5n。

　　N品牌的宗旨是为驾驶者提供“驾驶乐趣”，旨在将赛道性能与日常实用性结合起来。

　　现代汽车的相关人士表示：“高性能电动车比传统燃油车更重，对热量也更敏感，因此开发高性能电动车面临诸多挑战。”“但我们克服了这些难题，并计划在N品牌车型上引入燃油车的特性，如强劲的引擎声和湍流效果。”

　　Ioniq 5n配备了487千瓦的功率和770牛米的扭矩，采用了84千瓦时的高性能电池组和专为高性能电动车设计的热管理系统N电池预处理。

　　为了提升车辆的转弯性能，Ioniq 5n配备了N Pedal模式，通过再生制动帮助急转弯，以及N Drift Optimizer，通过优化前后轮的驱动力分配，使车辆更易于漂移。

　　现代汽车还强调了其在赛车运动中的丰富经验，以及基于E-GMP平台的先进电气化技术，这些都为Ioniq 5n的诞生提供了技术支持。

　　2013年，现代汽车集团总裁郑义宣成立了现代汽车运动有限公司(Hyundai Motorsport GmbH)，旨在通过参与赛车运动提升其在全球汽车技术市场的地位。

　　在2018年拉斯维加斯CES上，郑东泳强调了高性能汽车的重要性。

　　“我们需要能赢得比赛的马。现代汽车需要掌握性能汽车技术，因为它们可以为我们的车型带来协同效应。”

　　在2019年和2020年的世界拉力锦标赛中，现代汽车的赛车部门成为首个获得制造商总冠军的韩国车队。

　　现代汽车在2021年和2022年参加了电动房车大赛(Electric Touring Car Racing)，并在赛事期间为所有赛车提供氢燃料电池发电机充电服务。

　　从2022年开始，现代汽车在WRC中推出了搭载1.6升4缸发动机和100kW电动机的i20 N Rally1。

　　除了Ioniq 5n外，现代汽车还计划推出N Vision 74氢动力电动车，这款车型灵感来源于现代汽车的首款车型Pony coupe，并于5月19日至21日在意大利科莫湖的Concorso d'Eleganza Villa d'Este经典车展上亮相。