一名获胜的骑师在获得一枚体面的奖品后，赛后的评论几乎都是对马的主人和驯马师的感激之情，以及他们对下一次登上这匹马的期待。至少可以说，“我希望我不在这里”是不寻常的。

　　但这是卡勒姆·谢泼德在周日下午5点在伍尔弗汉普顿赢得查理选择比赛后的评论要点，这是接下来几周六次“试验”中的第一次，将探索周日晚上比赛的潜力，以扩大这项运动的观众和增加投注营业额。

　　“我们不需要在周日晚上来到这里，”谢泼德告诉天空体育赛车。“我不认为，除了节日期间，有很大的需要在周日(平地)比赛，当然不是周日晚上的比赛。

　　“我们的口袋里可能会多出几百英镑，但我认为这是不健康的。我不能和我爸爸一起去看足球比赛，诸如此类的事情，如果这成为一种常态，你就会越过工作和生活完全无法平衡的边缘。

　　“我不认为这是对的，但我对骑胜利者的渴望，以及我对大卫(西姆科克，查理的选择的教练)的渴望超过了这一点，作为一名骑手，这需要奉献精神。”我不可能不来，所以我总是有空的，但我觉得我们不应该在周日晚上8点半来这里。”

　　当然，周日晚上在伍尔弗汉普顿需要的不仅仅是骑师。付费上座率不可避免地只有不到三位数，但马厩和赛马场的工作人员，包括管事员和官员，也至关重要，以确保对赛道和等级来说，这张异常珍贵的卡片能够顺利进行，在大多数比赛中都能满员。

　　英国赛马管理局首席运营官理查德·韦曼(Richard Wayman)也承认了这一点，他也在伍尔弗汉普顿解释了管理局批准试验的原因。

　　“卡勒姆的评论是完全可以理解的，当然我们也尊重和理解，这确实给那些为比赛服务的人带来了很大的压力，”韦曼说，“无论是训练师、马场工作人员，还是我们自己的官员，举办一场比赛需要很多人的参与。

　　“作为试验的一部分，我们将从所有这些人那里得到反馈，并衡量客户需求，最后我们将能够判断我们是否应该长期考虑这件事。”但只有通过尝试，我们认为我们才能回答这个问题。”

　　然而，除了体力要求和工作带来的风险之外，骑师与其他赛马场工人的区别在于，他们几乎都是自由职业者，合同中没有固定的工作时间或天数，也没有休假的权利。虽然从理论上讲，他们可以拒绝在周日晚上工作，但实际上，正如谢泼德指出的那样，情况并非如此。

　　如果“他们”的一匹马正在奔跑，他们需要在那里骑它，否则下次就会失去它。

　　周日在伍尔弗汉普顿举行的比赛，以及未来五周在其他全天候赛道举行的比赛，几乎完全是针对赛场外的观众，衡量其成功与否的主要标准将是产生的额外投注金额。

　　韦曼说:“我们希望看到，与周二、周三或周四晚上的会议相比，这次会议的表现要高出15%到20%。”“(但是)即使这样做了，也并不一定意味着它会继续下去，我们会全面考虑。”

　　然而，目前尚不清楚如何将博彩营业额的定量数据与更多的定性问题(如对工作/生活平衡的影响，尤其是对骑师和其他有家庭的员工的影响)进行比较。你如何评估骑师的心理健康和幸福，或者评估一名精疲力竭的骑手给这项运动带来的成本，否则他可能会在马鞍上再呆上20年?

　　英国赛马在任何时候都需要数百名骑师来保证比赛顺利进行，而且需求是如此之大，以至于如果它变得非常接近一年365天的职业，越来越多的人可能会觉得这不再是一份值得做的工作。成千上万的马厩工作人员也是如此，他们也是赛车机器中至关重要的齿轮。

　　因此，虽然周日在伍尔弗汉普顿举行的会议可能会达到BHA 15-20%的营业额目标，但对赛车劳动力的潜在长期影响不应被低估。谢泼德的思维方式——“我们不需要在这里”——可能对这项运动整体来说是正确的。

　　《卫报》