英国一条老旧的铁路隧道已被决定不向公众开放，尽管活动人士希望保留其对步行者和骑自行车者的使用。

　　昆斯伯里隧道于1956年关闭，是连接布拉德福德和哈利法克斯铁路线的一部分。它在基斯利也有一家分店。

　　它由大北方铁路公司建造，全长2,287米，在1878年开通时是该公司网络中最长的。

　　活动人士最近希望重新开放这条路线。据英国广播公司报道，其所有者国家高速公路公司于2021年开始用砾石填充隧道，以防止隧道坍塌。

　　昆斯伯里隧道协会在其网站上表示：“国家公路历史铁路遗产公司（HRE）提议放弃这条隧道，可能会花费1000万英镑。”资金将来自我们这些纳税人。

　　“然而，这提供了一个唯一的机会来修复一个结构，这个结构可以形成连接哈利法克斯到布拉德福德和基斯利的标志性自行车网络的核心。”

　　它补充说：“我们的可持续愿景是让隧道物有所值——投资这些公共资金，在未来几十年里带来健康、环境、社会和经济效益。“物有所值”是我们都有既得利益的东西。

　　“时间至关重要。如果在港铁展开大规模弃用工程前，未能确保隧道的安全，我们将永远失去这个机会。没有回头路。

　　但现在，布拉德福德议会表示，尽管他们“原则上支持修复隧道”，但当局不太可能提供更多工作所需的资金。

　　相反，官员们表示，他们将把重点放在其他活跃的旅游项目上。

　　布拉德福德市议会负责重建、规划和交通的执行委员亚历克斯·罗斯-肖告诉BBC：“我们知道昆斯伯里隧道确实激发了人们对可能发生的事情的想象，我们成功地从上届政府那里获得了资金，以探索将隧道修复为更广泛的活跃交通网络的一部分可能需要多少钱。”

　　“遗憾的是，由于部分隧道仍被水淹没，无法进入隧道的所有部分，但即使有了这些信息，我们也知道，目前的成本将是令人望而却步的。”

　　“我们原则上仍然支持，但我们必须把重点放在我们能负担得起的和现实的交付上，我们已经在布拉德福德、基斯利和昆斯伯里之间更广泛的活跃旅行网络上取得了很大的进步。”