中国汽车技术研究中心近日发布了《2025中国汽车海外知识产权保护研究报告》，该报告为我国汽车企业开拓海外市场提供了专业指导。报告显示，我国自主汽车品牌在海外专利申请方面取得显著进展，海外专利申请比例已占总量的30%左右，其中有效专利占比同比提升12个百分点，达到47%，反映出自主品牌创新能力的持续提升。报告重点关注了全球汽车市场的专利布局与诉讼现状。通过对比国内外专利申请量前百家企业发现，我国自主品牌车企在通过《专利合作条约》途径布局海外时，仍有近50%专利未进入目标国，与跨国车企存在一定差距。专家建议，车企在海外专利布局中要做到"三个同步"：同步了解当地知识产权环境和政策、同步建立专利诉讼和许可团队、同步对接海外本地资源，从而实现专利质量提升。随着中国汽车"出海"步伐加快，知识产权保护面临诸多挑战。专家指出，车企需重点关注专利、商标和版权三大核心领域。在专利方面，智能网联汽车可能涉及上千项专利，周密布局至关重要；商标保护要防范侵权和被抢注风险；版权方面则需重视产品设计的原创性保护。面对国际贸易环境变化，我国车企正在转变策略，从被动应对转向主动构建全链条知识产权保护体系。专家建议，未来汽车行业要建立跨国知识产权纠纷应对机制，整合多方资源，健全信息供给，降低维权成本，构建更加灵活的全球化知识产权防御体系。 中国汽车加速“出海” 如何保护知识产权？需关注三核心点

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　　中国车企出海热，知识产权保护三大关键点

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