据悉，美国布里斯托集团再次推迟接管香农港的搜救直升机服务。

　　该公司已经将接管基地的时间推迟到11月底，而CHC爱尔兰公司（CHCI）将继续提供服务，直到布里斯托准备就绪。

　　该公司已经将接管基地的时间推迟到11月底，而CHC爱尔兰公司（CHCI）将继续提供服务，直到布里斯托准备就绪。

　　布里斯托表示，它正在等待爱尔兰航空管理局（IAA）对其运营和认证标准的全面批准，并预计很快就会获得批准。

　　去年，政府授予布里斯托一份价值8亿欧元、为期10年的合同，负责该国的搜救行动。它还首次包含了固定翼元件。

　　在CHC提出质疑后，该合同的授予引发了一场法律战。

　　布里斯托今年早些时候任命菲利普?巴特利特（Philip Bartlett）为其爱尔兰业务总监。布里斯托原定于11月初接管香农基地的运营，这将是该公司接管的第一个基地。

　　所有其他位于斯莱戈、沃特福德和都柏林的搜救基地都将于明年7月移交给布里斯托。

　　但截至上个月中旬，布里斯托公司购买的用于提供搜索和救援服务的新直升机还没有获得夜间救援或在医院作业的认证。

　　布里斯托的一位发言人说：“我们的团队将继续与交通部、监管机构和合作伙伴密切合作，以解决所有必要的运营和认证标准。”“我们预计IAA的最终批准将很快到位。”

　　《星期日独立报》上个月根据《信息自由法》获得的文件显示，人们担心布里斯托从CHC爱尔兰接管的过渡窗口被“压缩”了。

　　，

　　布里斯托的一位发言人表示，该公司致力于满足新海岸警卫队服务的“所有合同要求”，以确保新合同的“安全、分阶段过渡”。

　　他们说，过渡包括使用夜视成像系统，自去年10月以来，机组人员一直在使用该系统进行训练，该系统已“完全批准”由其位于香农的团队使用。

　　发言人说：“布里斯托的全球经验和能力支撑了我们的方法，在过渡期间，运营安全是首要任务。”

　　“为了支持过渡期间的服务连续性，布里斯托爱尔兰与CHCI合作实施了一项强有力的应急计划。

　　该计划允许在过渡任务完成时实现无缝、不间断的SAR覆盖。”

　　布里斯托还证实，该公司在爱尔兰的一名船员在最近的一次训练中受了“轻伤”。

　　布里斯托发言人说：“我们的搜救队不断为各种具有挑战性的情况进行训练，这些情况往往危及生命。”“不幸的是，我们的一名队员在训练中受了轻伤，我们正在按照全球公认的安全程序进行管理。”

　　布里斯托将运营6架新的莱昂纳多制造的AW189直升机，为爱尔兰的海岸警卫队服务。它们将取代CHC使用的西科斯基S92直升机。

　　布里斯托在六大洲的18个国家开展业务，拥有约220架直升机。