纽约，11月19日——据新华社报道，以超低成本模式著称的精灵航空公司已申请破产保护，以应对不断升级的财务挑战。

　　此举凸显了航空业面临的持续挑战，经济不确定性、成本上升和行业转型给小型航空公司带来了巨大压力。

　　该航空公司打算在重组过程中继续运营其航班，并向客户保证机票、代金券和飞行里程仍然有效。

　　精神航空（Spirit Airlines）首席执行官特德?克里斯蒂（Ted Christie）试图向客户保证，他们仍然可以在该航空公司预订、飞行和使用忠诚积分。“最重要的是要知道，你现在和将来都可以继续预订和乘坐飞机，”克里斯蒂周一在给客户的一封信中说。

　　在精神航空公司破产前，该公司多年来一直在与高负债、飙升的燃料成本和劳动力成本作斗争。

　　今年早些时候，该公司与捷蓝航空（JetBlue Airways）拟议的合并失败后，该公司的财务问题进一步加剧。这笔交易面临法律和监管障碍，本可以巩固精灵航空在竞争激烈的低成本市场中的地位，但最终被放弃。

　　精神航空公司是自13年前美国航空公司以来第一家申请破产保护的美国主要航空公司。然而，全球航空公司正面临喷气燃料价格上涨和通胀驱动的成本上升，这使得维持低票价定价策略变得更加困难。边境航空（Frontier Airlines）等与之竞争的廉价航空公司也面临着阻力，这让人们对这种超低成本模式的长期生存能力产生了质疑。

　　精灵航空曾表示，由于成本飙升和票价下滑，预计其第三季度营业利润率将比一年前的负15%低12个百分点。销售额下降了6100万美元（2.72亿美元）。

　　Spirit周一表示，由于申请破产保护，该公司预计将在近期从纽约证券交易所（New York Stock Exchange）摘牌，并补充称，作为重组的一部分，其普通股预计将被取消，没有任何价值。周一，Spirit股价暴跌约18%。——Bernama-Xinhua