新德里，9月27日(IANS):周五的一份报告称，到2030财年末，印度石油营销公司(omc)预计将增加3500万至4000万吨的原油炼油能力，并将装机基数提高到2.95亿吨。

　　根据Crisil Ratings的一份报告，这将需要大约1.9万亿至2.2万亿卢比的资本支出(capex)，其中大部分新增产能是棕地扩张。

　　Crisil Ratings高级主管Anuj Sethi表示:“我们预计，未来6年，整体石油产品消费将略有放缓，复合年增长率将达到3%，这主要是由于运输燃料消费增长放缓2- 3%。”

　　他补充称，这将是由于燃油经济性的提高、替代清洁燃料在汽车销售中的份额不断上升，以及政府提出的20%的乙醇混合目标。

　　在截至2024财年的十年中，印度的炼油能力增加了4200万吨，达到2.57亿吨，主要是为了满足不断增长的国内消费，因为这些年来出口保持在60-65亿吨之间。

　　报告称，过去10年，印度国内石油产品消费的复合年增长率(CAGR)为4%。

　　占消费56%的运输燃料增长了4%，而石脑油(占消费7%)增长了2%。

　　在运输燃料中，75%的柴油销售与印度的商用车使用有关，在印度，转向电动汽车或公共汽车使用天然气将降低柴油需求，从而将未来6年的复合年增长率降至2%至2.5%。

　　在汽油方面，以内燃机(ICE)为基础的两轮车占印度汽油消费量的75%，其余部分由乘用车主导。

　　Crisil Ratings副总监Joanne Gonsalves表示，他们还看到炼油商在油价波动的情况下平衡了营业利润，2016-2024财年期间，炼油商的滚动平均回报率为每桶9-11美元，投资回报率为12- 14%。

　　贡萨尔维斯说:“此外，该行业对政府的战略重要性也使其受益。”