【编者按】航空业的风暴眼正从西班牙上空掠过！瑞安航空突然宣布大幅削减西班牙航线，背后竟是机场垄断巨头AENA的天价收费与政府监管失灵的连环爆雷。当68欧分的小幅涨价引发百万座位蒸发，当"免费手提行李"政策沦为罚款工具，这场航空博弈早已超越商业范畴，成为欧洲旅游格局重塑的导火索。西班牙区域机场正在为垄断付出代价，而摩洛哥、克罗地亚等竞争对手正悄然接盘。这场没有硝烟的战争，或许将彻底改变欧洲旅行地图——

　　瑞安航空最新公告宣布将大幅缩减西班牙航线班次。首席执行官迈克尔·奥莱利直言，此举是对西班牙机场管理机构AENA宣布调涨机场费的反制。作为西班牙航空导航管理者，AENA计划在2026年将机场服务费提升6.5%，使每位旅客承担11.03欧元费用，较现行标准上涨68欧分。

　　瑞安航空将停飞多条西班牙航线，包括全面撤出北部阿斯图里亚斯机场。该航司确认2026年夏季西班牙运力将锐减120万个座位，降幅达10%。这已是继冬季航班砍掉超百万座位后，爱尔兰航空对西班牙市场的再度收缩。瑞安航空声明强调，此举直接源于"西班牙政府未能遏制AENA垄断性收费上涨，特别是在使用率低迷的区域机场，且未兑现撤销布斯廷杜伊部长非法行李罚款的承诺"。

　　奥莱利在马德里记者会上痛斥："AENA及其大股东西班牙政府，正通过高额机场费与不合理涨价持续摧残区域航空运输、旅游业与就业市场。AENA本应调降使用率偏低的区域机场收费，反而计划暴涨7%，创十年来最大涨幅。"

　　"西班牙政府纵容AENA垄断体系的高收费运营，严重阻碍区域旅游与经济活力。令人遗憾的是，这些费用调整使西班牙区域机场彻底丧失竞争力，迫使瑞安航空在2026年夏季将另外120万座位从西班牙区域机场转移，部分转向本国大型机场，主要转往意大利、摩洛哥、克罗地亚、瑞典和匈牙利等成本更低的竞争机场。"

　　他补充道："尽管政府承诺撤销布斯廷杜伊部长的非法行李罚款，但桑切斯首相两年来毫无作为。这些罚款明显违反欧盟航空定价自由法规，且违背欧洲法院对Vueling案的裁决——该判决明确航空公司有权收取随身行李费，前提是保障每位旅客可免费携带个人物品小包。"

　　奥莱利所指的罚款事件，源于西班牙2024年对廉价航空开出1.79亿欧元罚单，指控其收取手提行李费属"霸王条款"。瑞安航空领到最高罚单1.08亿欧元。

　　奥莱利强调："瑞安航空仍是西班牙最大海外投资商之一，我们持续重注西班牙市场，正在马德里和塞维利亚新建两处维修中心，马德里航空培训中心也即将启用。虽然我们渴望拓展西班牙区域航空网络，但AENA垄断性高收费与桑切斯政府的监管失控，彻底扼杀了这种可能。"

　　"我们期待当AENA收费回归合理水平，使西班牙区域机场能与摩洛哥、意大利、克罗地亚、匈牙利等正在取消航空税、降低机场费以提振旅游业的国家竞争时，重启西班牙区域市场增长计划。"

　　《每日快报》已就此事联系AENA置评。瑞安航空未披露具体削减的航班细节。