【编者按】在全球化浪潮与后疫情时代经济复苏的双重背景下，企业领袖与政府决策者的博弈正成为影响经济走向的关键变量。瑞安航空CEO迈克尔·奥莱利对英国财政大臣雷切尔·里夫斯的尖锐批评，折射出企业界对现行税收政策与增长策略的深切焦虑。当航空业巨头以" doomed to fail"这样激烈的措辞发声，当1.68亿英镑利润与2.3%通胀率形成微妙对照，这场关于"减税促增长"的论战已超越普通政商对话，成为观察英国经济转型的棱镜。在G7领先增长率与企业投资忧虑并存的复杂图景中，政策制定者如何平衡财政收益与市场活力，或将决定"脱欧"后英国在全球经济格局中的最终站位。

　　瑞安航空首席执行官迈克尔·奥莱利对雷切尔·里夫斯的经济战略发动猛烈炮轰，直言这位财政大臣根本不懂如何推动经济增长，并警告若不实施减税政策，英国经济将"注定走向失败"。奥莱利在天空新闻台专访中抛出这番犀利言论时，这家廉航刚宣布截至2025年3月的财年业绩——实现16.8亿英镑（合19.2亿欧元）利润，承运旅客达1.537亿人次。

　　奥莱利强烈呼吁在11月26日即将公布的预算案中取消非伦敦机场航班的航空旅客税，称此举将助推旅游业增长并通过刺激消费创造财政收入。他补充道："12个月前她当选时，我们就致信要求废除航空旅客税...即便不取消满载的伦敦机场税收，也该放开曼彻斯特、利物浦、伯明翰、格拉斯哥、爱丁堡等非伦敦机场，这些地方蕴藏着巨大增长潜力。"

　　"我们支持经济增长，但雷切尔·里夫斯根本不懂如何实现增长，"奥莱利用爱尔兰俚语嘲讽对方毫无头绪。

　　他继续炮轰："除非她开始削减这些荒唐的税负，停止对财富课以重税，否则英国经济注定持续沉沦。"

　　此番交锋正值工党政府筹备其执政后首份预算案之际，计划中雇主国民保险金的上涨已引发企业对雇佣与投资前景的普遍忧虑。

　　尽管英国2025年上半年录得0.6%的经济增长，在七国集团中表现最为强劲。

　　奥莱利承认航空业对经济的贡献，指出其支撑着每年220亿英镑的旅游消费，但强调现行税收政策正在扼杀行业潜力。

　　这位商界领袖暗示经济压力反而可能成为瑞安航空的机遇。

　　"随着民众对价格越来越敏感，选择瑞安航空的乘客将会持续增加。"虽然财报公布后公司股价下跌2%，但奥莱利预计到2030年客运量将突破2亿人次。

　　10月份英国通胀率维持在2.3%，借贷成本上升持续施压公共财政。奥莱利的尖锐评论凸显出政府财政计划与企业界呼吁减税促复苏之间的激烈博弈。