【编者按】欧洲航天产业正迎来历史性转折点！面对马斯克旗下SpaceX的强势崛起，传统巨头们终于放下百年恩怨携手抗敌。莱昂纳多、泰雷兹与空客三大豪门密谋组建卫星制造"梦之队"，这场价值数十亿欧元的豪赌背后，是欧洲各国在科技主权与商业利益间的艰难平衡。从导弹联合企业MBDA的成功经验，到如今卫星产业的破局突围，欧洲正用行动证明：当狼来了的时候，狮子们会选择并肩作战。然而股权分配暗藏玄机，政治角力从未停歇，这场重塑太空格局的联盟能否真正冲破国界壁垒？让我们聚焦这场关乎欧洲航天命运的关键48小时——

　　巴黎/罗马讯：据知情人士透露，意大利莱昂纳多公司董事会于周二举行关键会议，审议与现有合作伙伴泰雷兹及竞争对手空客共同组建新型欧洲卫星制造企业的初步协议。

　　知情人士称，除非出现最后一分钟变故，三家公司拟最早于周三宣布推进整合亏损业务的计划，通过成立新合资企业抵御以埃隆·马斯克为首的竞争对手。

　　但两名消息人士补充，经历逾一年关于权力平衡、估值评估、反垄断审查及近期法国政治危机的艰难谈判，在股市开盘前发布声明的迹象正显得愈发脆弱。

　　三家企业均拒绝置评。

　　路透社周一报道称，三方已就协议框架达成共识，该框架尚待董事会和监管批准，具体实施细节将在后续推进。

　　欧洲航天企业直面SpaceX挑战

　　曾被视为商业航天先驱的欧洲顶级卫星企业——空客以及由莱昂纳多和法国泰雷兹控股的两家合资公司，如今在马斯克SpaceX引领的科技巨头和低轨廉价卫星市场深度转型面前已相形见绌。

　　此次谈判标志着整合欧洲分散资产的最新尝试，其灵感源自2001年法意英三国共建MBDA导弹企业的战略决策。

　　行业观察家表示，协议细则将受到严格审视，特别是三方就详细治理安排达成共识的程度，包括董事长、CEO和CFO的职责分配——这些议题曾在空客等欧洲航空航天并购中引发摩擦。

　　消息人士称，莱昂纳多面临遵照乔治亚·梅洛尼总理民族主义议程维护意大利利益的压力，但由CEO帕特里斯·凯恩参与架构协议的法国泰雷兹，可能实际主导新企业运营。

　　总部位于法国的空客被普遍视为三方中最愿意缩减航天业务风险敞口的成员，其航天系统业务遭受重创并裁员约2000人。

　　根据协议，三家企业将向新成立的控股公司注入资产，由于空客贡献份额最大，将形成略微不均的持股结构。交易完成后，将通过多种平衡支付机制，根据现行估值实现政治层面可接受的三方均等分割。

　　《日报》称莱昂纳多将持有新公司三分之一股份。《24小时太阳报》透露空客初期将控股35%，剩余股份由莱昂纳多与泰雷兹均分。

　　产业分工与研发份额同样将受到工会和政界人士的严格监督。法国工人力量工会上月强调，单纯资产合并无法替代协调一致的欧洲太空战略。

　　过去十年间卫星业务合并的多次尝试，均因反垄断担忧和国家间竞争而夭折。

　　空客与莱昂纳多已敦促欧盟监管机构评估新集团时，放眼全球竞争格局而非局限于欧洲市场。

　　行业消息人士表示，这项整合欧洲两大巨头的交易可能遭遇德国小型卫星制造商OHB的反对。OHB未立即回应置评请求。