nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/nxu2copue2n.jpg" title="伦敦至伯明翰最后一段深层隧道贯通，HS2工程迎来重大突破！ 第1张" alt="伦敦至伯明翰最后一段深层隧道贯通，HS2工程迎来重大突破！ 第1张">

　　【编者按】时速350公里的钢铁巨龙即将贯穿英伦！HS2高铁项目刚刚完成伯明翰至伦敦段全部28英里隧道的贯通工程，8台巨型盾构机历经18个月昼夜不停掘进，终于在沃什伍德希思破土而出。这条被称作"世纪工程"的隧道网络不仅刷新了英国基建史纪录，更承载着连通英格兰经济命脉的使命。当建设者们看着盾构机刀盘破壁而出的瞬间，无数个日夜的奋战化作隧道尽头的曙光。不过贯通喜悦背后，尤斯顿站段的资金困局仍如达摩克利斯之剑高悬。让我们跟随这篇报道，共同见证钢铁动脉如何穿越地层，也思考巨型基建项目如何平衡公共利益与商业逻辑。

　　重磅！HS2高铁公司刚刚宣布完成伦敦至伯明翰线所有主干隧道的贯通工程！

　　这条超级高铁的建设方透露，一台代号TBM的巨型盾构机经过18个月的地下穿行，已于本周一在伯明翰东北部的沃什伍德希思破壁而出，成功打通布罗姆福德隧道。

　　这条双管隧道绵延3.5英里，直抵沃里克郡沃特奥顿村附近。

　　至此，从伯明翰柯松街到伦敦西部老橡树公地全程28英里的深埋隧道全部贯通！

　　由于尤斯顿站建设延误，老橡树公地将暂时代替尤斯顿成为HS2线在伦敦的终点站。

　　HS2建设总监艾伦·莫里斯激动表示："今日的贯通是伯明翰隧道团队的荣耀时刻，更是整个HS2项目的里程碑！"

　　"八台盾构机已全部完成老橡树公地至柯松街区间的掘进任务，接下来我们将全力推进隧道内混凝土工程、通风竖井和横向通道建设。"

　　"我为我们日夜奋战的团队感到骄傲，他们安全护送所有盾构机抵达终点。期待未来数年见证隧道内部更多突破性进展！"

　　另有两台盾构机将于明年启动，负责开挖老橡树公地至尤斯顿站间4.5英里长的双线隧道。

　　但尤斯顿站段的建设仍存变数。

　　2023年10月，时任首相苏纳克宣布该项目将依赖民间投资。

　　此举旨在为纳税人节省65亿英镑开支。

　　自2023年3月起，由于资金不确定性，现有尤斯顿站旁的主要HS2建设工程已处于停滞状态。

　　面对不断攀升的成本和工期延误，去年12月上任的HS2首席执行官马克·怀尔德正主导全线项目的重新规划。