nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/10/nr4w4pi53um.jpg" title="边境安全负责人痛批：偷渡客激增令人沮丧，英吉利海峡防线告急！ 第1张" alt="边境安全负责人痛批：偷渡客激增令人沮丧，英吉利海峡防线告急！ 第1张">

　　【编者按】英吉利海峡的偷渡潮，正成为撕裂欧洲的一道伤疤。当三万六千人在怒海中颠簸求生，当人口贩运的暴利催生出更狡诈的犯罪网络，英国边境安全指挥官休伊特的每一句“需要时间”都显得格外沉重。这场博弈远非简单的猫鼠游戏——犯罪集团用“海上出租车”破解封锁，政府则以数字身份证筑起高墙。在战争、贫困等推力和英语环境、族裔社群等拉力的双重夹击下，真相逐渐浮出水面：现代移民危机从来不是单靠边境巡逻就能解决的困局。且看这个老牌帝国，如何在人道主义与国家安全的天平上寻找支点。

　　英国负责打击海峡偷渡的边境安全负责人坦言，乘小船抵英人数"令人沮丧"，但切断这条偷渡路线的工作"始终需要时间"。

　　上任已满一年的边境安全指挥官马丁·休伊特驳斥了追捕偷渡团伙是"徒劳无功"的说法，他向国会议员坚称现有计划"必将见效"。

　　休伊特周四向下议院内政事务委员会表示："我比任何人都更清楚，当前数字既令人挫败又充满挑战，这个问题已经站在风口浪尖。"

　　"但我深信我们制定的全方位计划终将奏效，只是我们需要持续推动并落实该计划。"

　　此番表态之际，今年已有超过3.6万人完成这场危险航程，较2024年同期激增约三分之一。

　　但休伊特向委员会强调，领导跨政府小船应对行动的边境安全指挥部正在整合"多重打击手段"瓦解犯罪商业模式，不过"这不会立竿见影"。

　　他补充道："我认为过去存在某种误解，以为靠一两项措施就能解决问题。"

　　"我坚信事实并非如此。"

　　"这是成熟的犯罪产业，利润惊人，而且越来越多处境艰难的人正萌生偷渡念头。"

　　"我从不认为这事能速战速决。"

　　但这位边境安全主管向议员透露，官员们发现偷渡团伙改变横渡海峡手法的迹象，正说明打击行动开始见效。

　　"我认为这恰好证明我们的干预措施增加了偷渡难度。但这场较量本就需要时间沉淀。"他如是说。

　　今年早些时候，法国同意修订海上法规，允许执法人员在水域实施干预，以应对偷渡集团使用"海上出租车"的新伎俩——让移民直接登上海中接应船只而非从海滩出发。

　　休伊特承认法规推进缓慢"令人焦灼"，几周前他亲赴法国敦促采用该战术应对海上出租车的重要性。

　　在另方面，这位指挥官向议员表示"无法阻止"战争与高压统治等推力因素，但可以着力支持当地领袖和组织。

　　他补充说，英语环境与英国侨民社群等拉力因素也"无人能控"。

　　"但我们必须确保，特别是我们的庇护制度中，不存在任何让英国比其他地方更具吸引力的因素。"他强调。

　　被问及政府拟推行的数字身份证能否遏制非法务工时，休伊特认为其"具潜在优势"。

　　"毫无疑问，大幅提高非法务工难度至关重要。"

　　"而数字身份证的概念能让企图非法工作者寸步难行，我认为这具有潜在价值。"

　　"此事至关重要，据我所知即将启动磋商程序，研究如何落实并增强现有工作成效。"