【编者按】天灾面前，人祸往往更令人心寒。十年前那场席卷苏格兰的“雪炸弹”，不仅将数千人困于冰封公路，更暴露出官僚系统的致命裂痕——警方、政客、交通部门各自为政，信息传递迟缓，决策层对危机严重性浑然不觉。当民众在零下严寒中蜷缩车内度过长夜，时任交通大臣却在电视上大谈“一流应对”。如今机密文件解密，真相终于刺破雪幕：缺乏统筹的应急机制，比暴风雪本身更冰冷彻骨。这场由天灾揭开的人性考卷，值得每一个现代城市深思。（编者按完）

　　最新解密的文件揭露，一场让数千苏格兰人被困车中的特大暴风雪，因警方、政客与交通部门负责人之间缺乏预案和协调，导致灾情进一步恶化。

　　2010年12月6日周一早高峰时段，一场“雪炸弹”突袭苏格兰中部，多条道路迅速陷入瘫痪。

　　受灾最严重的区域包括M8高速公路哈特希尔至丹尼路段，数百辆车在严寒中被困整夜。

　　俯瞰公路的居民向受困司机分发了食物与热饮。

　　时任苏格兰民族党交通大臣斯图尔特·史蒂文森在暴雪后数日被迫辞职——此前他坚称政府对雪灾的应对“堪称一流”。

　　如今苏格兰政府依“十五年规则”公开的内阁文件显示，当局的失职加剧了危机。

　　当时反对党抨击苏格兰政府“领导乏力、方向缺失”，如今这份内阁文件证实了这些批评。

　　文件总结道：“12月5日周日与12月6日周一期间，战略领导、监督与中央协调严重缺失。”

　　文件补充指出，极端天气来袭时，警方、苏格兰交通控制中心与运输公司之间“早期协调严重不足”。

　　文件称“决策者获取信息的速度严重滞后”，并指出负责应急的内阁小组委员会“在12月6日周一下午开会时，并未掌握事态真正的严重性”。

　　文件显示，当日“降雪量远超预报，且集中出现在早高峰时段的中部地带”。

　　这导致“所有交通方式受到严重影响”，主干道网大面积封闭，许多地方道路因严寒天气无法通行。

　　文件解释，12月6日的困境因前一周恶劣天气后复工复学的人流而“雪上加霜”。

　　这意味着民众“在周日晚间面临艰难甚至无法实现的归途”，许多人因此陷入“极度危险的境地”。

　　史蒂文森于2010年辞职，此前他因未对司机发出暴雪预警而面临不信任投票。

　　当数百名受困车主在冰封的M8公路上熬过寒夜时，他却在电视上坚称政府响应“一流”，激怒了全体苏格兰民众。