【编者按】首尔初雪，竟成交通“滑铁卢”！一场不过5-6厘米的降雪，让这座国际大都市陷入长达数小时的瘫痪。晚高峰遇上急雪，除冰剂失灵、铲雪车受阻，隧道里乘客弃车步行，高架变“停车场”。市政部门坦言准备不足，副市长公开致歉。这场雪暴露的不仅是应急短板，更是超大城市治理中“小时级灾害”的应对难题。当极端天气日益频繁，我们该如何从“亡羊补牢”转向“未雪绸缪”？以下为事件详情——

　　4日晚，首尔迎来今冬初雪，全城交通瞬间陷入混乱。由于除雪作业跟不上降雪速度，首都各地道路持续数小时严重拥堵。

　　从4日晚7点雪势加大开始，首尔内环线等37条道路实施管制，车速最低降至每小时8.7公里。在钟路区紫霞门隧道，车辆被困无法动弹，乘客不得不下车徒步穿行隧道。拥堵一直持续到5日清晨，随着夜间融雪重新结冰，车速始终徘徊在每小时14公里左右。

　　面对首尔市应对初雪不力的批评声浪，行政副市长金炳民5日在脸书发文致歉：“我们给市民带来了极大不便。”他解释称：“由于短时间集中降雪，融雪剂未能发挥作用。”虽然积雪仅5-6厘米，但恰逢晚高峰时段，导致除雪措施收效甚微。

　　其实首尔市早有准备——4日下午2点，根据气象厅“降雪1-5厘米”的预报，市政府已启动第一阶段应急响应，调动5052名人员和1145台设备。下午5点起，作业车辆就开始在全市道路撒布融雪剂。

　　然而晚高峰的雪让堵车雪上加霜。市政府相关人士坦言：“融雪剂需要车辆碾压混合才能生效，但道路先拥堵后降雪，大大限制了效果。”部分路段甚至因车流停滞，导致铲雪车无法进入。

　　融雪夜间复冻成冰板，进一步加剧了交通困境。市政府指出，每小时5厘米的降雪强度给除雪带来巨大挑战。去年11月虽曾降雪20厘米，但因每小时积雪仅2厘米，并未造成严重问题。“这次就像夏天的集中暴雨一样猛烈。”官员补充道。

　　首尔市计划升级除雪方案以防重蹈覆辙。相关官员表示：“除融雪剂外，我们将考虑增设盐水喷洒装置、加热电缆等辅助手段。”