【编者按】全球首富马斯克再次引爆财经圈！特斯拉股东大会以压倒性票数通过天价薪酬方案，这位科技狂人有望成为人类史上首位万亿富翁。这场资本豪赌背后，是特斯拉从电动车制造商向人工智能巨头的惊险一跃。当传统业务遭遇增长瓶颈，马斯克押注机器人将重塑世界经济格局。但巨额期权与13万亿美元市值目标如同悬在头顶的达摩克利斯之剑，在自动驾驶出租车和人形机器人尚未落地的当下，这场造富神话究竟会是科技革命的里程碑，还是过度膨胀的资本泡沫？让我们穿透财务数据，解码这场牵动全球神经的财富盛宴。

　　特斯拉股东投票通过薪酬方案，或将让已是全球首富的CEO埃隆·马斯克成为人类史上首位万亿富翁。

　　特斯拉官方宣布，在年度股东大会上超过75%的投票股份支持这项薪酬计划。

　　此次投票未计入马斯克已持有的15%公司股份。

　　计票结果公布后，马斯克迅速向股东和董事会致谢。

　　“我由衷感谢各位。”他郑重表示。

　　这位CEO虽不领工资，但新方案将通过股权激励形式，在未来十年授予其最多4.237亿股特斯拉股票。

　　若公司市值达到触发全额兑现的13万亿美元目标，这些股份估值将高达1.54万亿美元。

　　特斯拉还需达成系列运营与财务指标，股权将分12等份逐步释放。

　　若未来十年全额兑现，相当于每日进账4.235亿美元，创下企业高管薪酬史无前例的纪录。

　　要实现13.09万亿美元市值目标，股价需较当前飙升466%。

　　这比全球市值冠军英伟达上周创下的7.7万亿纪录还要高出约70%。

　　据彭博亿万富翁指数显示，马斯克当前身家约7280亿美元，主要来自特斯拉持股及其控制的SpaceX、xAI等企业。

　　此次若方案遭否决，可能意味着马斯克将卸任CEO职务。

　　特斯拉董事会在备案文件中透露，马斯克曾表示若无法通过薪酬方案获得公司控制权保障，或将离开公司。

　　然而公司正经历动荡之年。

　　上半年销量利润双双暴跌，加之美国政府削减电动车补贴可能导致数百亿美元收入缺口。

　　但马斯克与管理层轻描淡写地表示，特斯拉正从单纯卖车转向销售自动驾驶汽车，包括组建“机器人出租车”车队及人形机器人。

　　这些前沿产品仍处于研发阶段尚未上市。

　　这意味着即便薪酬方案通过，马斯克能否真正获得数亿股权仍存变数。

　　他必须首先化解当前危机，继而兑现那些描绘未来的宏伟蓝图。

　　马斯克断言机器人业务将超越汽车板块——甚至任何现有行业。

　　“这将成为有史以来最伟大的产品，”他目光灼灼，“规模将远超手机乃至一切。不妨想象未来地球上的每个人都渴望拥有专属的R2D2或C3PO机器人。”

　　他更大胆预测特斯拉机器人将取代外科医生，终结全球贫困，重塑世界经济秩序。

　　据其透露，单台生产成本可控制在3万美元，售价与普通汽车相当。

　　马斯克强调追逐股权是为强化公司控制力，而非财富积累。

　　“这些钱并非用于个人消费，”他在上月投资者电话会议中坦言，“我需要足够的投票权来施加重要影响——但又不至于在丧失理智时无法被罢免。”