【编者按】苏格兰工业根基动摇，数百工作岗位岌岌可危！当英国政府豪掷15亿英镑拯救英格兰车企、接手林肯郡钢铁厂时，却对苏格兰石化巨头的求救冷眼旁观。知名企业家玛丽·麦克林博士怒斥基尔·斯塔默政府“洗手卸责”，揭露碳税政策每年榨干工厂2亿英镑的残酷现实。这场横跨北海的拯救行动背后，究竟是环保转型的阵痛，还是赤裸裸的地域歧视？本文将带您直击苏格兰工业存亡战，看财政大臣如何在本周预算案中书写答案。

　　一位商界领袖近日痛斥基尔·斯塔默政府正在对苏格兰工业根基“洗手卸责”，同时却大力扶持英国其他地区的就业。房地产开发商兼投资人玛丽·麦克林博士此番炮轰，源于法夫郡埃克森美孚莫斯莫兰化工厂数百员工面临裁员的噩耗。

　　首相已拒绝动用公共资金救助莫斯莫兰——这与今年早些时候政府拒绝干预拯救格兰奇茅斯炼油厂关闭的态度如出一辙。

　　与之形成鲜明对比的是，英国政府四月曾出手接管林肯郡斯肯索普的英国钢铁厂以防倒闭。九月更在遭遇网络攻击停产后，为捷豹路虎提供了15亿英镑贷款担保。

　　麦克林与埃克森美孚英国负责人共同指责惩罚性碳税导致莫斯莫兰关闭，并恳求财政大臣雷切尔·里夫斯在周三的预算案中宣布对能源行业的支持。

　　这位连续创业者在《星期日邮报》撰文写道：“过去一周莫斯莫兰即将关闭并裁员约200人的消息，无疑是毁灭性打击。”

　　“紧随格兰奇茅斯减产行动之后，这显示苏格兰仅存的工业基础正陷入深重危机。”

　　“但英国政府——正如他们对格兰奇茅斯所做的那样——通过拒绝干预拯救就业，实质上已对此事洗手不管。这是不可原谅的，尤其是当部长们曾为英国其他地区面临类似困境的工业设施出手干预时。”

　　“英国和苏格兰政府多年前本可以也本应采取更多措施防止这种局面。但莫斯莫兰和格兰奇茅斯这类基地的未来，不应成为政治争吵的筹码。”

　　麦克林强调：“我们需要最大化绿色经济创造的就业机会，但这绝不意味着抛弃石油天然气等现有产业。”

　　“莫斯莫兰的困境暴露出行业监管与成本造成的巨大破坏性影响——仅碳税每年就吞噬该工厂2亿英镑，这项税收应在即将出台的英国预算案中被废除。”

　　埃克森美孚英国董事长保罗·格林伍德亦指责政府政策：“我们的乙烯工厂及其关闭，正是糟糕政策如何摧毁就业、破坏英国经济增长的例证。”

　　他同时批评工党通过禁止北海新钻井、征收碳税和高能源价格等手段损害英国商业。

　　此番争议爆发之际，雷切尔·里夫斯昨日承诺将在预算案中掌控生活成本以帮扶家庭。她表示：“制定削减国民医疗服务等候名单、减少国债、降低生活成本的方案时，工薪家庭将是我的首要考量。”

　　财政大臣预计将宣布拨款4800万英镑新增350名规划专员以推动建设热潮。而苏格兰工党领袖安纳斯·萨瓦尔则警告，苏格兰不能依赖移民填补社会护理职位空缺。

　　内政大臣沙巴娜·马哈茂德已宣布对移民体系进行系列改革，拟将脱欧后医疗护理签证获得永久定居权的等待期从5年延长至15年。萨瓦尔直言英国“破碎的移民体系”亟待修复，并需提高工资以吸引苏格兰本地人从事护理工作。