多伦多（美联社）——加拿大航空公司暂停运营，超过1万名加航空乘人员在周六凌晨最后谈判期限过后开始罢工，导致全球各地旅客在夏季旅游旺季期间滞留并陷入混乱。

　　加拿大公共雇员工会发言人休·普利奥特证实谈判破裂后罢工已开始，航空公司表示已停止运营。

　　加拿大最大航空公司与其代表1万名空乘的工会之间的激烈合同纠纷周五升级，工会拒绝了航空公司提出的政府指导仲裁请求——该仲裁将剥夺工会罢工权，并由第三方调解员决定新合同条款。

　　全面停运将每天影响约13万人，每天约2.5万加拿大人可能滞留海外。加航每日运营约700个航班。

　　来自渥太华的基琳·普林尼茨与家人结束欧洲度假返程时，因航班取消被困伦敦希思罗机场。她表示排队旅客可选择改道美国，但被告知抵达美国后将不再获得任何协助。

　　"这个提议让排队人群很不满。几乎没人感兴趣，大家对这个建议要么觉得可笑，要么感到愤怒——把滞留旅客送到另一个国家再让他们困在那里，这确实有点荒谬。"她说。

　　蒙特利尔21岁的亚历克斯·拉罗什和女友自圣诞节起就为欧洲之旅攒钱。如今他们花费8000加元且住宿不可退款的行程岌岌可危。他们原定周六晚飞往法国尼斯的航班已被预订。

　　加航首席运营官马克·纳斯尔表示，达成临时协议后可能需要长达一周才能全面恢复运营。

　　空乘人员于美国东部时间周六凌晨1点左右开始罢工。几乎同时，加航表示将禁止空乘人员进入机场。

　　联邦就业部长帕蒂·哈伊杜周五晚间会见了航空公司和工会，敦促双方加倍努力"一劳永逸"达成协议。

　　"谈判进展如此之小令人无法接受。加拿大人民指望双方竭尽全力。"哈伊杜在社交媒体发布的声明中表示。

　　卡尔顿大学斯普罗特商学院副教授李伊恩预计，若罢工未迅速解决，政府将在五天内干预，指出政府在交通罢工中屡次这样做。

　　"他们会干预终止罢工。为什么？因为自1950年至今已发生45次。"李说，"这都源于加拿大人的高度依赖性。"

　　加拿大是世界第二大国家，航空常是唯一可行选择。

　　"我们国家如此广袤，任何交通罢工都会造成巨大混乱。"李表示。

　　政府去年在铁路停工期间曾强制该国两大铁路公司与工会进行仲裁。铁路工人工会正在起诉，认为政府剥夺了工会在谈判中的筹码。

　　加拿大商业委员会也敦促政府在此案中实施强制性仲裁。

　　加航表示，受影响的旅客可通过官网或手机应用申请全额退款。

　　该航司称将尽可能通过其他加拿大及外国航空公司提供替代旅行方案。但警告因"夏季出行高峰"其他航班已满，无法保证立即改签。

　　拉罗什考虑改订其他航空公司机票，但表示多数航班近乎满员且票价是原价3000加元的两倍多。

　　拉罗什起初对工会罢工决定感到愤怒，但了解合同谈判核心问题（包括薪资问题）后改变了看法。

　　"他们的工资勉强维持生计。"拉罗什说。

　　加航与加拿大公共雇员工会已进行约八个月合同谈判，但尚未达成临时协议。

　　双方表示在薪资及飞机停飞时空乘无薪工作等问题上仍存在巨大分歧。

　　"我们为乘客感到心碎。没人愿看到加拿大人滞留或为行程焦虑，但我们不能无偿工作。"加航空乘兼本地工会主席娜塔莎·斯泰表示。

　　空乘约70%为女性。斯泰指出男性主导的加航飞行员去年获得大幅加薪，质疑空乘是否受到公平对待。

　　公司最新报价包含四年内总薪酬（含福利养老金）增长38%，称"将使我们的空乘成为加拿大待遇最优渥的"。

　　但工会反驳称，由于通胀，首年8%的加薪幅度远远不够。

　　"我们是国家航空公司，却有员工在贫困中工作。这令人作呕，问题非常严重。"加拿大公共雇员工会加航分会主席韦斯利·莱索斯基在新闻发布会上说。___

　　航空记者里奥·亚马特从拉斯维加斯报道。

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