长城在2025年CES上展示了其成为全球AI科技公司的战略，推出魏牌全新蓝山、灵魂摩托S2000等产品，并发布空间语言智能体ASL，推动整车智能化发展。长城的CES首秀与全球化AI科技公司战略CES展出亮点：长城汽车在2025年CES上展出魏牌全新蓝山、灵魂摩托S2000两大核心产品，以及Hi4动力架构、智能座舱等关键技术。

　　长城汽车2024年净利润同比增长80.73%，通过高端化与全球化战略实现“以质取胜”，并加速向AI科技公司转型。

　　英伟达、长城汽车、吉利等企业都在积极开发智能体技术，并将其应用于各自的领域。长城汽车的ASL（Agent of Space & Language）智能体大模型，吉利汽车的“智能汽车全域AI”技术体系，都是智能体技术的重要应用。美国市场研究机构Gartner同样将智能体列为2025年前十技术趋势之一。

　　1、全球首颗5nm汽车芯片为高通8295，由高通与百度集度合作推出并搭载于首发车型，以下从芯片性能、功能优势、技术背景三个维度展开介绍：芯片性能：算力与渲染能力显著提升AI算力突破性提升：高通8295芯片的AI算力达到30TOPS，是同期地平线征程3芯片（5TOPS）的6倍，也是此前主流骁龙8155芯片（8TOPS）的近4倍。

　　2、最近，汽车行业迎来了一项重要突破：集度汽车将在2023年进行量产交付，成为国内首款搭载高通最新一代车规级芯片8295的量产车型。这一消息标志着车规级芯片正式迈入5nm时代，同时也预示着智能座舱将迎来前所未有的性能提升。

　　3、核心技术配置 芯片与算力：搭载高通8295智舱芯片与英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力达538TOPS，支持高阶自动驾驶计算需求。传感器配置：全车配备31个车外传感器，包括两颗激光雷达，显著提升环境感知能力，预计自动驾驶体验将达行业领先水平。

　　简单明了的说：汽车大灯中装有欧司朗的Eviyos智能LED，这些多功能的智能可控LED不仅能照亮道路，更重要的是将投影各种警示及各种标志，还能引导行人安全通过道路，如此能使行车更安全。

　　买车君从丰田官方获悉，丰田汽车将会在本届CES电子展上展示多种出行生态以及出行产品，其中包括了共享出行工具、送货车、机器人以及e-RACER、e-4me和e-Palette等多款概念车。从官方的预告图来看，每款车型的造型看起来都非常超前，尤其是右下角的e-RACER概念车。

　　索尼方面表示，该款概念车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。因此这款车可以说是一套完整智能汽车方案，只是给其他厂商作为展示用途，未来量产可能不大。因此与苹果、恒大、格力等跨行业造车不同，索尼踏入的依然是它擅长的领域，而不是跨领域创新，这样难度就可以大大降低。

　　1、在近日举行的上海世界人工智能大会上，高通公司全球副总裁孙刚发表了题为《赋能智能网联终端新时代》的演讲。演讲中，孙刚深入探讨了5G与AI融合背景下，终端侧的发展机遇，以及高通在智能网联终端领域的核心竞争力与市场发展计划。

　　2、高通公司全球副总裁侯明娟表示，高通将以数字科技新元素赋能2023年中国世界服务贸易交易会，通过更具互动性、体验性和沉浸式的展示方式，生动呈现与中国合作伙伴在5G赋能下的多领域合作成果，讲好技术创新故事。

　　3、高通骁龙X75通过多项创新技术为智能网联边缘赋能，打造面向未来的5G连接体验，其核心优势体现在以下方面： 全球首款5G Advanced-Ready解决方案，开启“5G”时代骁龙X75是全球首款支持5G Advanced-Ready标准的基带芯片，该标准介于5G与6G之间（俗称“5G”），是5G技术向下演进的关键一步。

　　4、高通公司产品市场副总裁孙刚表示，以车联网的芯片为例，我们做一款高通的车联网的芯片需要一年左右，但如果从头开始开发这个IP，应该要多几倍的时间。 而且受疫情因素影响，大量芯片产能向电子消费类转移。

　　5、新能源汽车普及，加速需求增长新能源汽车渗透率提升带动智能驾驶、网联、娱乐等技术需求激增。智能车载终端作为关键组件，其市场呈现爆发式增长，成为电动化、智能化、网联化技术融合的重要载体。