航空业竞争环境和竞争格局的不断改变，也促使大韩航空不断改变着自己，在2007年宣布成立低成本航空公司----真航空就是一个很好的例证。“我们成立低成本子公司的目的，主要是因为现在一部分低成本航空公司的恶意竞争，损害了乘客的利益。

　　成本效益考量相较于欧洲或中东转机点，韩国转机在机票费用上更具竞争力。大韩航空和韩亚航空作为本土航司，通过密集航班和灵活票价策略吸引乘客，使经仁川转机成为经济实惠的选取。机场便利性与服务仁川机场以现代化设施和高效服务著称，指示系统清晰，提供中文等语言服务，降低中国旅客转机难度。

　　在部分飞机上完全移除座位以扩大货舱容量。例如，大韩航空自去年3月以来已运营10，000架次“preighter”航班，每月仍保持800架次的运营规模，并通过65条航线（覆盖北美、欧洲、东南亚、中国和日本）运输了400，000吨货物。