【编者按】在现代都市的快节奏生活中，公共交通的准时性已成为市民出行的“生命线”。新加坡陆路交通管理局近期经历了一场技术考验：巴士预计到站时间系统出现故障，导致乘客在车站焦急等待，手机应用上的信息也一度失灵。经过近一个月的紧急抢修，系统终于恢复九成以上功能。这背后，是技术人员对4000辆巴士的逐车检修、缓存清理与硬件升级。这场“数字交通”的修复战，不仅关乎技术，更折射出智慧城市运行中，基础设施稳定性的至关重要。以下是事件详情，看一座城市如何用专业与效率，重新校准居民的“时间脉搏”。

　　新加坡讯：陆路交通管理局周六（2月7日）宣布，通过预计到站时间系统提供的巴士到站时刻查询功能，已恢复超过九成。

　　当局补充说：“随着预计到站时间系统性能趋于稳定，到站时刻缺失或班次间隔显示过长的情况预计将持续减少。”

　　预计到站时间系统为巴士站及交通应用提供巴士预估到站时刻。该系统自1月10日起出现故障，技术问题导致显示候车时间异常延长。

　　陆交局表示，已与系统承包商全力修复预计到站时间系统的性能问题，此前巴士无法向中央服务器传输定位数据。

　　“修复工作包括清除内存缓存，并为4000辆巴士上的发射器手动更新固件，”陆交局指出，部分情况还需更换发射器。

　　“陆交局也已启动车资及巴士车队管理系统的升级工作，预计未来两年内完成。”

　　陆交局最初于1月22日表示，继1月21日首次重置后，系统修复需时四天。

　　陆交局曾说明，工程师与系统承包商发现车载系统存在“内存缓存堆积”问题，影响所有运营商约半数巴士车队，并需技术人员现场检修受影响的车载设备。

　　该系统于1月23日客运服务开始时重新启用，但因持续修复与测试，巴士到站时刻未能完全显示或准确呈现。

　　随后在1月27日，当局称系统需至本周初才能完全恢复，并提到约3000辆巴士的问题已解决，系统将于1月28日上午“恢复至85%”。

　　1月27日，陆交局还表示另有1000辆巴士需手动更新固件。

　　故障期间，所有巴士始终保持正常班次运营。