【编者按】F1新赛季硝烟再起，梅赛德斯车队在季前测试中展现强劲势头，但车手乔治·拉塞尔却冷静如冰。面对博彩公司将其列为夺冠热门的追捧，这位英国车手直言“毫无感觉”，反而将目光锁定老对手维斯塔潘与红牛车队。在引擎规则大变革的背景下，红牛自主研发的动力单元竟成“黑马”，连梅赛德斯领队沃尔夫也罕见用“至少不像一坨屎”的粗砺比喻表达谨慎乐观。当技术博弈与心理战同步升级，2026年的冠军之争早已在冬测的轮胎烟雾中悄然打响——以下为赛事前线深度解析。

　　2月2日：梅赛德斯车手乔治·拉塞尔周一淡然回应了“F1夺冠热门”的标签，他表示预计红牛四届世界冠军马克斯·维斯塔潘本赛季仍将是冠军的有力竞争者。

　　去年远远落后于迈凯伦获得亚军的梅赛德斯，在上周高里程的季前测试中立即展现出强劲实力，拉塞尔承认W17赛车各项指标均符合预期。

　　尽管对当前进展感到满意，这位英国车手指出，在与本田分道扬镳后自主打造动力单元的红牛车队同样表现抢眼。

　　他在车队线上新车发布会前告诉记者：“我们对部分竞争对手的表现相当惊讶，尤其是红牛的动力单元方面看起来非常惊艳。”

　　“必须向他们致敬。我们的测试非常可靠，但赛车能否达到预期还需拭目以待。”

　　梅赛德斯车队领队托托·沃尔夫显然感到安心，但仍试图在如此早期阶段抑制过度乐观情绪，他的表述更为直白。

　　这位奥地利人说：“显然，如果赛车够快，你醒来时笑容会更多——我们获得的早期积极信号表明，它至少看起来不像一坨屎，我们也没沦落中游车队。”

　　“看来我们拥有了可以在此基础上发展的东西。”

　　蓄势待发剑指总冠军

　　英国博彩公司将拉塞尔列为夺冠头号热门，排在卫冕冠军、迈凯伦车手兰多·诺里斯之前，但拉塞尔并未因此冲昏头脑。

　　他表示：“听到这个评价我其实毫无感觉。正如我长期以来的表态，我已准备好为世界冠军而战。”

　　“无论我们是否被贴上这种标签，都不会丝毫改变我的备战方式。”

　　维斯塔潘去年以两分之差错失五连冠，而红牛引擎的不确定性也给这位荷兰车手2026年的前景蒙上阴影。

　　由于冠军车队迈凯伦使用梅赛德斯引擎（预计将在新规则时代树立标杆），业内已有传闻称冠军之争将在这两支车队间展开。

　　拉塞尔分析道：“其他动力单元制造商似乎做得不错，而我们都知道红牛始终拥有惊人的赛车底盘。”

　　“即使在梅赛德斯统治赛场的那些年，拖累他们的也是引擎而非底盘。显然我们都清楚马克斯有多强大。”

　　“我认为他今年仍将是冠军争夺战的重要参与者……你当然希望比赛能轻松些，但夺冠之路从来不该轻松。如果你想赢得冠军，就该在赛场上公平公正地拼搏取胜。”

　　梅赛德斯保持原有车手阵容，由分站冠军得主拉塞尔搭档意大利车手基米·安东内利（已非新秀且预期将全面提升），丹麦车手弗雷德里克·维斯蒂担任储备车手。

　　新赛季将于3月8日在澳大利亚揭幕。