在这张未注明日期的照片中，PAN Ocean的新加坡POS正在航行。该船装备有海上自动驾驶装置周一，该系统开始在韩国和东南亚海域进行测试。贸易、工业和能源部提供

　　文/高东焕

　　韩国政府开始在韩国和东南亚海域进行自主船舶试验，开始将自主船舶产业培育为新的经济动力。

　　据产业通商资源部透露，昨天在釜山港举行了“POS新加坡”号的出港仪式。

　　该船是韩国自主水面舰艇(KASS)项目的一部分，该项目由交通运输业和海洋水产部发起，耗资1600亿韩元(1.2亿美元)，旨在开发自主航行系统。

　　1800英尺标准箱(TEU)的“POS新加坡”号将在韩国-东南亚航线上运营1年，测试智能导航、发动机自动化、网络安全等核心功能。

　　POS新加坡是由韩国海运公司PAN Ocean提供的。交通运输部表示，自设计卡斯自动驾驶系统的蓝图以来，该公司一直是该项目的一部分。

　　政府计划利用此次试验的数据和结果，在国际海事组织(imo)讨论海上自主水面舰艇(MASS)代码标准时，确保韩国的主导权。

　　国土交通省产业政策室室长李承烈在仪式上表示:“将以最大限度地提高安全性和减少碳排放的方式开发自动驾驶船舶。”“这将为造船和海洋装备行业创造重大机遇，政府将继续支持尖端技术的开发和示范。”

　　海洋水产部次官宋明达也表示:“政府希望KASS能够向世界证明其安全性和可行性，并在引领未来海上机动市场方面发挥关键作用。”