官员们说，周三，一种名为反铲装载机的重型建筑设备在萨克拉门托-圣华金三角洲的一处堤坝上挖洞，破坏了一部分土制堤坝，100年来第一次让潮汐水流过3400英亩的土地。

　　拆除堤坝是一个公私合作项目的最后步骤之一，该项目旨在将潮地恢复到自然状态，潮地已移交给农民和猎鸭人。这片土地位于索拉诺县，就在里奥维斯塔的上游，被称为瞭望湖，它将为鱼类和野生动物提供新的栖息地，并通过提高约洛旁路的储水量来增强萨克拉门托大地区的防洪能力，加州水资源部助理经理夏洛特·比格斯(Charlotte Biggs)和该项目的负责人告诉SFGATE。

　　Lookout Slough标志着“加州历史上最大的潮汐修复项目”，加州自然资源部长韦德·克劳福特(Wade Crowfoot)在社交媒体上发布的一段视频中说。

　　约洛旁路在萨克拉门托和里奥维斯塔之间绵延40英里，是一个巨大的洪泛平原，在大雨期间吸收水分，防止洪水淹没堤坝，淹没萨克拉门托大地区的社区。任何在戴维斯和萨克拉门托之间的80号州际公路上行驶的人都去过3.2英里长的高架约洛堤道，它穿过这个地区。

　　一条1920英尺长的堰配有48个闸门，可以防止水在潮湿的冬季淹没人口稠密的地区，将水转移到农田、猎鸭俱乐部和受保护的野生动物栖息地。Lookout Slough将在Yolo旁路内提供超过40,000英亩英尺的额外储洪空间。“在水位高的时候，它会吸收更多的水来帮助保护我们的城市地区，”比格斯说。

　　加州水利部发言人萨布丽娜·华盛顿解释说，在萨克拉门托山谷的城市发展之前，河流在雨季自然泛滥，该地区被洪水淹没。华盛顿说:“然后我们为农业和人们的生活建造了一堆堤坝，我们一直在改变水的流向。”“现在，DWR一直在做的是拆除一些堤坝，以恢复栖息地，原来的栖息地。”

　　官员们说，该项目的一个关键部分是为本地生物提供栖息地，包括鲑鱼和濒临灭绝的三角洲胡瓜鱼。三角洲臭鱼是一种体型细小的鱼，位于食物链的底部。这个物种可能看起来微不足道，但是，“更大的鱼依赖于它们，”比格斯说。如果这种鱼消失了，后果会很严重。“当你的基础崩溃时，这是你的食物网崩溃的第一个迹象，”她说。

　　作为野生动物的天堂，Yolo旁路是许多鸟类在太平洋飞行路线上的停靠点。比格斯说，部分防洪堤没有被摧毁，这使得一些小岛可以为水禽保留下来。

　　该项目的建设始于2022年6月，其中包括一条新的3英里长、25英尺高的堤坝，它离水更远。该基地之前的堤坝允许一些渗水，因此那里的农田最终无法用于农业。比格斯说，新堤坝的建造是为了“防止渗漏”。周三，工人们从旧堤坝上清除了600英尺的泥土;这是计划在10月份完成的9个马裤中的第一个。

　　克劳福特在一份声明中说:“三角洲是生物多样性的热点地区，我们正在大规模地恢复鱼类和野生动物的自然栖息地。”“这个项目是朝着我们雄心勃勃的修复目标迈出的一大步，我们将继续建立势头，在未来的几个月和几年里取得更多进展。”

　　该项目预计将在未来几个月内完全完成，修复后的沼泽也将开放供钓鱼和观赏野生动物等娱乐活动使用，但这并不是2024年该地区计划建设的最后一个项目。今年秋天，加州交通局预计将在80号州际公路上开始一项高速公路拓宽项目，该项目将从索拉诺县的边界开始，建造17英里的快速车道，包括约洛堤道。

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