公共交通公司已承诺实施新的禁令，禁止电动滑板车进入公共交通工具，该禁令将于下周生效。

　　Iarnród éireann表示，任何在火车上骑电动滑板车的人都将被罚款100欧元。

　　由于担心电动滑板车的锂离子电池可能引发火灾、有毒烟雾和爆炸，国家运输管理局(NTA)对这种日益流行的设备实施了禁令。

　　但可持续交通活动人士表示，这项在政府将电动滑板车合法化几个月后才生效的措施没有意义。

　　都柏林通勤联盟主席杰森·卡伦说:“它们要么安全，要么不安全。如果政府说事情是安全的，我们需要我们的交通监管机构加入进来。”

　　NTA对《华尔街日报》表示，将在明年初，也就是禁令实施后的六个月内对其进行审查。

　　Cullen表示，他希望这次审查将是有意义的，而不仅仅是一种“橡皮图章”的做法，即在没有对所构成的风险进行适当调查的情况下，导致不断的滚动禁令。

　　尽管NTA认为，有“相当多的证据”表明电动滑板车“构成潜在的严重风险”，但它没有计划对出租车搭载电动滑板车实施类似的禁令。

　　与此同时，Iarnród éireann和都柏林巴士公司证实，他们将从下周开始实施禁令。Iarnród éireannsaid该公司已经在车站通过传单和指示牌向顾客发出禁令警告。

　　都柏林巴士公司补充说，乘客应该注意，即使是可以折叠或携带的电动滑板车也被禁止。

　　该禁令也将适用于Luas和公交车éireann。

　　爱尔兰的公共交通系统脱节，这意味着许多把电动滑板车带到公共交通工具上的通勤者都在用它来解决所谓的“最后一英里”问题——如何从火车或公共汽车到达工作或家。

　　都柏林通勤者联盟(Dublin Commuter Coalition)的卡伦表示:“人们出于善意去购买(电动滑板车)，因为政府对它们进行了规范，4个月后，国家交通管理局(NTA)禁止了它们。”都柏林通勤者联盟致力于改善都柏林地区的可持续交通。

　　他说，电动滑板车“真正方便的地方”是，当人们到达目的地时，可以把它们带进去，并保证它们的安全。它们也相对便宜，易于使用，速度也不太快。在首都，自行车盗窃的盛行对骑自行车去火车站起到了威慑作用。

　　NTA表示，在马德里和伦敦等城市，电动滑板车引发了严重火灾，这是该禁令的原因。在伦敦地铁发生严重火灾后，伦敦于2021年12月禁止电动滑板车(和电动独轮车)进入其交通网络。

　　去年，马德里的一节火车车厢因电动摩托车电池起火。NTA

　　卡伦承认这些担忧，并补充说，NTA的审查应该全面调查哪些车型引发了火灾，以及它们来自哪里。他说，需要一个明确的“路线图”来解决所发现的任何问题。

　　他补充说，如果NTA认为有一种特殊的模型在公共交通上不安全，那么应该明确指出，人们在家中使用这种模型也不安全。

　　尽管它们都使用相同类型的电池，但这项禁令不适用于电动自行车，电动自行车在爱尔兰通勤者中也越来越受欢迎。

　　NTA表示，电动滑板车的电池比电动自行车的电池更危险，因为它们离地面较低，因此损坏的风险更大。

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